Wijzigingen

|opvolger=[[Concessie Oost-Brabant (2015-20242026)|Oost-Brabant]]

De concessie '''Oost-Brabant''' omvatte streekdiensten in het oosten van Noord-Brabant, inclusief de stadsdienst van Oss. De concessie grensde aan de concessie [[concessie Meierij|Meierij]] van de provincie Noord-Brabant, de concessie [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|Samenwerkingsverband Regio Eindhoven]] van het [[Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|SRE]], de concessie [[Concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)|Noord- en Midden-Limburg]] van de provincie Limburg en de concessie [[concessie Arnhem Nijmegen(2013-2026)|Arnhem-Nijmegen]] van [[Stadsregio Arnhem-Nijmegen|SAN]].

Met ingang van de dienstregeling van 2007 per 10 december 2006 ging de concessie [[Concessie Noord-Brabant Oost|concessie Noord-Brabant Oost]] over van [[BBA]] naar [[Arriva]], welke sindsdien het vervoer verzorgt (de nieuwe dienstregeling ging pas op 1 januari 2007 in). Ook werd de concessie opgesplitst in concessie de concessies [[Concessie Meierij|Meierij]] en de huidige concessie '''Oost-Brabant'''. Tevens werd de concessie [[Concessie Stadsvervoer Oss|Stadsvervoer Oss]] opgenomen in deze concessie. Hermes reed enkele concessieoverschrijdende buslijnen in dit gebied, al dan niet in samenwerking met Arriva. Veolia Transport exploiteert exploiteerde één buslijn uit Limburg die eindigde in het concessiegebied. In samenwerking met Hermes (onder de naam Breng) rijdt reed Arriva een buslijn vanuit de Stadsregio Arnhem Nijmegen.

Na de aanbestedingsprocedure was deze concessie gegund aan [[Hermes]], de Gedeputeerde Staten vonden echter een fout in de aanbesteding, waardoor de hele procedure overnieuw moest worden gedaan en de huidige lopende concessie werd met één jaar verlengdwerd.<br>Na de nieuwe aanbestedingsprocedure was de concessie opnieuw gegund aan [[Hermes]], maar door een fout in de offerte wilde moederbedrijf [[Connexxion]] zich terugtrekken vanwege een dreigend miljoenenverlies. Dit leidde tot rechtszaken door de andere aanbestedende partijen, alsmede stakingen onder het OV-personeel omtrent de onzekere situatie. In oktober van 2006 werd een akkoord gesloten met de provincie en de concessie werd gegund aan [[Arriva]]. Hierdoor resteerde een zeer korte tijd om aan voldoende bussen te komen en daarom . Daarom werden diverse wagens gehuurd, alsmede enkele oudere wagens die opnieuw voor de dienst klaar werden gemaakt.

Op 13 december 2014 werden de concessies [[Concessie Meierij|Meierij]] en '''Oost-Brabant''' weer samengevoegd en ook werd de concessie [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] hierin opgenomen. Na de aanbesteding werd [[Arriva]] als winnaar uitgekozen en mag tot 2024 in dit gebied blijven rijden.

=== Huidige lijnen ===Lijn 23 en 121 werden gereden door [[Hermes]] vanuit het [[concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|SRE]] en lijn 99 werdt werd gezamenlijk gereden met [[Breng]] (Hermes).

| [[Lijn 90 Grave Busstation - 's-Hertogenbosch Centraal Station|Grave - Velp - Reek - Schaijk - Heesch - (Geffen - Nuland -) Maliskamp - Hintham - 's-Hertogenbosch]]

| [[Lijn 91 Uden Busstation - Cuijk Station(2003-2016)|Uden - Volkel - Odiliapeel - Mill - Sint Hubert - Haps - Vianen - Cuijk]]

| [[Lijn 92 Grave Busstation - Cuijk Station(2007-2015)|Grave - Escharen - Langenboom - Mill - Sint Hubert - Haps - Vianen - Cuijk]]

| [[Lijn 96 Zeeland Udenseweg - Oss Centraal Station|(Zeeland - Reek -) Schaijk - Berghem - Oss]]

| [[Lijn 157 Oss Centraal Station - Eindhoven Centraal Station|Oss - Heesch - Nistelrode - Uden - Mariaheide - Veghel - Sint-Oedenrode - Nijnsel - Son - Eindhoven]]

| [[Lijn 161 Nuland Rijksweg - Oss Centraal Station|Nuland - Geffen - Oss]]

| [[Lijn 294 Oss Centraal Station - Dieden Voorstraat|Oss - Berghem - Herpen - Overlangel - Neerloon - Ravenstein - Deursen - Dennenburg - Demen - Dieden]]

| [[Lijn 296 Oss Centraal Station - Megen W. Willem Kippstraat|Oss -> → Teeffelen -> → Oijen -> → Macharen -> → Megen -> → Haren -> → Oss]]

=== Voormalige lijnen ======= Tabel 1 ====

|series=331 t/m - 336