Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Brabantliner

181 bytes verwijderd, 21 jun 2020 19:58
Grondig aangepast en een stuk 'toekomstbestendiger'
[[Afbeelding:Brabantliner Volvo 87007314-401.JPGjpg|290px|thumb|right|Een Mercedes-Benz Intouro van Arriva uitgevoerd als Brabantliner van Veolia te Utrecht Centraal (Foto:Busfotoop station Breda.nl)]] De '''Brabantliner''' werd met ingang is de productnaam van enkele [[HOV|snelbuslijnen]] in de [[concessie Concessie West-Brabant (20072015-20142022)|concessie West-Brabant]] op 1 januari 2007 door .  [[Veolia Transport]] geïntroduceerd introduceerde de Brabantliner in december 2006 met ingang van de aparte [[Concessie Breda - Oosterhout - Utrecht|lijnconcessie Breda-Oosterhout-Utrecht]] als opvolger van de [[interliner]], de snelbusformule van de [[VSN-Groep]] die tot 2003 door vrijwel alle Nederlandse streekvervoerders werd gehanteerd. Per Sinds 14 december 2014 heeft zet [[Arriva]] het concept Brabantliner overgenomen voort als onderdeel van Veolia, de dienstregeling heeft geen grote wijzigingen ondervonden[[Bravo]]-productformule.
== Materieel ==
[[Afbeelding:Brabantliner.jpg|290px|thumb|right|Een VDL Berkhof Ambassador als Brabantliner van Veolia in Utrecht (Foto: Maurits Vink)]] [[Afbeelding:Arriva 7309 en 7204Brabantliner Volvo 8700.jpgJPG|290px|thumb|right|Het huidige materieel voor de Een Volvo 8700 als Brabantliner en Volansvan Veolia te Utrecht Centraal (Foto: Busfoto.nl)]] Op [[Arriva]] rijdt de Brabantliner wordt sinds midden 2009 een luxe versie van met de [[Volvo 8700Mercedes-Benz Intouro]] ingezet, hiervoor reden er Ambassadors genummerd in Brabantlinerlivrei op de diensten (zie foto). Deze bussen hebben een lage instap en zijn voorzien van comfortabele stoelen met verstelbare armleuningen. Ook zijn ze uitgerust met bagagerekken, airco en dynamische reisinformatieserie 7301-7324.
Toen [[ArrivaVeolia Transport]] reed de diensten aanvankelijk met aangepaste [[VDL Berkhof Ambassador|Ambassadors]] in Brabantliner ging exploiteren-livrei, voorzien van airco, kwamen er bagagerekken en comfortabele stoelen met verstelbare armleuningen. Halverwege 2009 verscheen de [[Mercedes-Benz IntouroVolvo 8700]]'s te rijden op de lijnen met de serie 7301-7324deze diensten.
== Tarieven ==
Op de Brabantliner gold aanvankelijk het HOV-tarief. Dit tariefsysteem, wat tevens voor de [[Qliner]] wordt gebruikt, is net als zijn de normale Brabantse tarieven van [[NS]] gebaseerd op [[Tariefeenheid|tariefeenheden]]toepassing. Het was niet meer uitwisselbaar: met Brabantliner-vervoerbewijzen kon niet met de trein gereisd worden of andersom. Sinds 1 januari 2009 viel de Brabantliner niet meer onder het HOV-tarief. Net als bij de [[Qliner]] en [[Hanzeliner]] kon op Voor ritten over langere afstand gelden wel afwijkende tarieven voor de Brabantliner met [[strippenkaart|strippenkaarten]] ritkaart en [[sterabonnement|sterabonnementen]] gereisd worden. De [[dalurendagkaart]] is ook geldig. Bij Veolia kon binnen Brabant gereisd worden op één dalurendagkaart, buiten Brabant moest het dubbele tarief (€ 6,-) worden betaald.
Arriva heeft nieuwe Bij invoering gold op de Brabantliner aanvankelijk een tariefsysteem dat net als de tarieven ingevoerd voor de dalurendagkaartvan [[NS]] gebaseerd was op [[Tariefeenheid|tariefeenheden]]. Deze kost € 5Het was echter niet meer uitwisselbaar met NS-vervoerbewijzen,50 voor reizen binnen Brabant en € 11,- voor reizen buiten Brabantzoals op de interliner het geval was. Op de kaart kunnen naast een volwassenen nog twee kinderen (t/m 11 jaar) gratis meegenomen wordenPer 1 januari 2009 kwam dit aparte tariefsysteem te vervallen.
== Lijnen ==
* [[{{#dpl:|category=Brabantliner|category=Buslijnen|titlematch=Lijn 400 Oosterhout Zuiderhout %|tablesortcol = 1|include={LijnInfo}.Snelbus|table=class="prettytable sortable" style="text- Utrecht Centraal Jaarbeurszijde|400align: Oosterhout right; background- Raamsdonksveer color:#e0e2e3;" cellpadding="3" cellspacing="1",- Hank ,style="background- Nieuwendijk color:#CADCEB;"¦,style="background- Sleeuwijk color:#CADCEB; color:#115098; text- Vianen - Utrecht]]align:left;"¦Route,* [[Lijn 401 Breda Centraal Station style="background- Utrecht Centraal Jaarbeurszijde|401color:#CADCEB; color: Breda #115098; text- Hank align:left;"¦Vervoerder(s),style="background- Nieuwendijk color:#CADCEB; color:#115098; text- Sleeuwijk - Vianen - Utrecht]]align:left;"¦Concessie(s),* [[Lijn 402 Breda Centraal Station style="background- Gorinchem Station|402color:#CADCEB; color: Breda #115098; text- Hank - Nieuwendijk - Sleeuwijk - Gorinchem]]align:left; width:15%;"¦Rijdt sinds}}
Deze lijnen De trajecten van de Brabantliner vielen officieel aanvankelijk onder een [[Concessie Breda - Oosterhout - Utrecht|aparte lijnconcessie]], deze vallen die sinds 14 december 2014 onder is geïntegreerd in de [[Concessie West-Brabant (2015-2022)|nieuwe concessie West-Brabant]].
[[Categorie:Hoogwaardig Openbaar Vervoer]]
ap_users
1.411
bewerkingen

Navigatiemenu