Amstelveen Plein 1960: verschil tussen versies
k |
k (word → wordt) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | Het '''Plein 1960''' in Amstelveen werd gebouwd in 1960 (vandaar de naam 'Plein 1960'), Amstelveen kreeg toen een echt stadshart. In dat stadshart werd ook een [[Busstation|busstation]] met eilandperron aangelegd, voor deze tijd was dit een gewone (strip)halte langs de weg. | + | Het '''Plein 1960''' in Amstelveen werd gebouwd in 1960 (vandaar de naam 'Plein 1960'), Amstelveen kreeg toen een echt stadshart. In dat stadshart werd ook een [[Busstation|busstation]] met eilandperron aangelegd, voor deze tijd was dit een gewone (strip)halte langs de weg. |
| + | |||
Het Busstation heeft dienst gedaan in de tijd van de [[NBM]], [[Centraal Nederland]], [[NZH]] en [[Midnet]], praktisch alle lijnen die door Amstelveen reden deden dit busstation aan. | Het Busstation heeft dienst gedaan in de tijd van de [[NBM]], [[Centraal Nederland]], [[NZH]] en [[Midnet]], praktisch alle lijnen die door Amstelveen reden deden dit busstation aan. | ||
| − | Tussen 1995 en 1998 werd wederom een geheel nieuw centrum gebouwd in Amstelveen, dit mede vanwege de sterke groei van Amstelveen. Aan de Keizer Karelweg werd toen een [[Amstelveen Busstation|nieuw busstation]] gebouwd, wat heden ten dage nog steeds gebruikt | + | Tussen 1995 en 1998 werd wederom een geheel nieuw centrum gebouwd in Amstelveen, dit mede vanwege de sterke groei van Amstelveen. Aan de Keizer Karelweg werd toen een [[Amstelveen Busstation|nieuw busstation]] gebouwd, wat heden ten dage nog steeds gebruikt wordt. |
=== Zie ook === | === Zie ook === | ||
Versie van 8 jun 2015 om 18:06
Het Plein 1960 in Amstelveen werd gebouwd in 1960 (vandaar de naam 'Plein 1960'), Amstelveen kreeg toen een echt stadshart. In dat stadshart werd ook een busstation met eilandperron aangelegd, voor deze tijd was dit een gewone (strip)halte langs de weg.
Het Busstation heeft dienst gedaan in de tijd van de NBM, Centraal Nederland, NZH en Midnet, praktisch alle lijnen die door Amstelveen reden deden dit busstation aan.
Tussen 1995 en 1998 werd wederom een geheel nieuw centrum gebouwd in Amstelveen, dit mede vanwege de sterke groei van Amstelveen. Aan de Keizer Karelweg werd toen een nieuw busstation gebouwd, wat heden ten dage nog steeds gebruikt wordt.
