ATB: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Beginnetje}} '''ATB''' staat voor automatische treinbeïnvloeding en is een systeem dat de machinist van een trein waarschuwt als de trein snelheid moet minderen....') |
|||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
[[Categorie:Spoorwegtechniek]] | [[Categorie:Spoorwegtechniek]] | ||
[[Categorie:Terminologie]] | [[Categorie:Terminologie]] | ||
| + | [[Categorie:Naslagwerk]] | ||
Huidige versie van 10 aug 2019 om 20:46
ATB staat voor automatische treinbeïnvloeding en is een systeem dat de machinist van een trein waarschuwt als de trein snelheid moet minderen. Als dit niet gebeurt kan ATB automatisch remmen.
Types ATB-systemen
Er zijn verschillende types ATB-systemen, waaronder:
- ATB-EG: de eerste generatie; kan vijf verschillende snelheden bewaken (de laagste 40 km/u) en is in gebruik op de meeste geëlektrificeerde spoorlijnen.
- ATB-NG: nieuwe generatie; is in gebruik op de meeste niet geëlektrificeerde baanvakken en kan snelheden in stappen van 10 km/u bewaken.
- ATB-vv: verbeterde versie; is in gebruik op de meeste emplacementen en is met name geschikt voor snelheden tot 40 km/u.
ATB is en wordt deels vervangen door het Europese systeem ERTMS.
