Wijzigingen

De [['''Zuidtangent]] is ''' was de naam voor een verzameling snelbuslijnen [[snelbus]]lijnen ten zuiden van Amsterdam, met als middelpunt de plaatsen Hoofddorp en Schiphol. De bussen van Vanaf 11 december 2011 is de formule '''Zuidtangent rijden over een groot deel van ''' samengevoegd met het traject [[Randstadnet|R-NET]].  De bussen reden grotendeels over vrije vrijliggende busbanen. Er zijn op dit Op het moment van de naamswijziging waren twee lijnen in gebruik, en bestonden nog plannen voor nog een aantal nieuwe lijnen.

[[Lijn 300 Amsterdam Zuidoost Gaasperplasstation - Haarlem Station NS|Lijn 300]] is In 2002 werd de eerste lijn van het Zuidtangent netwerkgeïntroduceerd, en loopt vanaf het Amsterdamse lijn 300. De lijn begon bij station [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Bijlmer ArenA]] (eerst tijdelijk op de Foppingadreef, maar later op het definitieve busstation), vervolgens ging de bus via Ouderkerk aan den de Amstel, het [[Amstelveen busstationBusstation|busstation van Amstelveen]], [[SchipholAirport|Schiphol plazaPlaza]], Hoofddorp en Driemond Vijfhuizen naar het station van [[Haarlem]]rijden. Tussen de busafrit bij Schiphol Noord tot Hoofddorp loopt de Schipholweg in Haarlem liep de lijn op een volledig eigen busbaan met twee tunnels en enkele hooggelegen viaducten. <br>Deze lijn legt reed aanvankelijk 8x/uur in de spitsuren, 6-7x/uur in de daluren en op zaterdag en 4x/uur in de avonduren en op zondag. Vanaf [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2008|december 2007]] werd deze frequentie fors verhoogd tot 10x/uur op maandag t/m vrijdag overdag , 8x per /uur op zaterdag en 6x/uur in de avonduren en op zondag. == Lijn 310: Nieuw-Vennep P+R Getsewoud - Station Amsterdam Zuid ==Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] werd de tweede lijn geopend. Deze ging rijden van P+R Getsewoud in Nieuw-Vennep via Hoofddorp, Schiphol (Plaza), de A4 en het volledige traject afVU Medisch Centrum naar station [[Amsterdam Zuid]]. In tegenstelling tot de spitsen ligt andere lijn reed de frequentie hogerhelft van de bussen maar tot [[Schiphol Airport|Schiphol Plaza]]. In Hoofddorp takte deze lijn aan bij lijn 300 en tot Schiphol Noord werd op hetzelfde traject als lijn 300 gereden. Op het gezamenlijke traject werd overdag twaalf tot wel zestien keer per uur gereden.

== Lijn 310: Nieuw-Vennep - Station Amsterdam Zuid Materieel =={|class="wikitable ovnl" ! SerieDe tweede lijn is lijn ! Bustype! Opmerkingen|-| 7841, 7842| [[Lijn 310 Amsterdam Station Zuid - Nieuw-Vennep P+R Getsewoud ZuidVan Hool AG300|310Van Hool New AG300]]| Groen uitgevoerd, tussen Nieuw-Vennep en station reden tijdelijk in Almere. Na overgang nieuwe concessie naar het [[Amsterdam ZuidGVU]]. In tegenstelling tot de andere lijn rijdt de helft van de bussen maar tot |-| 7843 - 7873| [[SchipholVan Hool AG300|Schiphol plazaVan Hool New AG300]]. In Hoofddorp takt deze lijn aan bij lijn 300 | '''7843''' en tot '''7844''' eerst groen, later [[Schiphol noord wordt op hetzelfde traject als lijn 300 geredenSternet|Sternet]]rood. De freuqentie waarmee op Na overgang nieuwe concessie naar het gezamelijke deel [[GVU]] (met uitzondering van de lijn overdag een bus rijdt'''7861''', die in 2006 is 12 tot 16x per uuruitgebrand).|-| 9182 - 9227| [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]| '''9226''' en '''9227''' eerst in het groen in Almere, daarna Zuidtangentrood. Na overgang nieuwe concessie grotendeels naar andere inzetgebieden en/of vervoerders.|}

De volgende plannen zijn waren meerdere malen geopperd door verschillende partijen.

* Doortrekken van Bijlmer ArenA naar Diemen en IJburg(route van de huidige GVB-lijn 66)