ap_users
3.429
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
In september 2020 werd bekend dat de concessieduur met twee jaar werd verlengd door middel van een noodconcessie.
== Ontstaan Verloop concessie ==
De concessie van de stadsregio Arnhem - Nijmegen volgt op de [[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|voormalige concessie Arnhem Nijmegen]]. Deze liep van 13 december 2009 t/m 8 december 2012 en werd uitgevoerd door [[Novio]] onder de merknaam Breng, welke toen nieuw werd geïntroduceerd. Deze korte concessie diende als overbrugging tot de regionale spoordiensten aanbesteed mochten worden omdat de Stadsregio deze graag met het busvervoer bij één vervoerder wilde onderbrengen.
* [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=35&t=9301&start=3900 Concessie Arnhem - Nijmegen]
== Eisen en wijzigingen concessie december 2012 - december 2022 ontwikkelingen ==
Één van de opvallende punten aan deze concessie in het opnemen van de treindienst [[Arnhem Centraal|Arnhem]] - [[Doetinchem]] (serie 30700). Op dit traject moet samen gereden gaan worden met [[Arriva Nederland|Arriva]], de houder van de [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|concessie Achterhoek-Rivierenland]] en daarmee vanaf december 2012 uitvoerder van de treindienst op het traject Arnhem - Doetinchem - [[Winterswijk]]. Voor beide trajecten zullen treinstellen van het type [[GTW]] worden gebruikt. Tevens geldt het uitgangspunt dat de ritprijs in beide treinen op dezelfde trajecten hetzelfde zal zijn.
