== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2010|13 december 2009]] verviel het traject tussen Dordrecht en Zwijndrecht van [[Lijn 141 Rotterdam Kralingse Zoom - Dordrecht Station NS|lijn 141]], daarvoor in de plaats ging de lijn naar station [[Zwijndrecht]] rijden en daarna een grote lus door Nederhoven. Hiermee werd [[Lijn 12 Zwijndrecht, Station - 't Veer|lijn 12]] geheel overgenomen. De lijn ging ook op zondag rijden, maar alleen tussen Ridderkerk en station Zwijndrecht (als belbus). De lijn viel in de concessies [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2009-2012)|Rotterdam Bus Streek Overig]] en [[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]], de concessiegrens was de halte ''Sporthal Drievliet'' in Ridderkerk. De exploitatie werd gezamenlijk door [[Qbuzz]] en [[Arriva Nederland|Arriva]] uitgevoerd. De belbusritten werden door [[Arriva Nederland|Arriva]] gereden.
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2011|2 januari 2011]] werd deze lijn opgeheven. Reizigers tussen Kralingse Zoom en Slikkerveer/Ridderkerk konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 140 Rotterdam Kralingse Zoom - Slikkerveer Politiebureau|lijn 140]] of [[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Station|lijn 144]]. Tussen Dordrecht, Zwijndrecht en Ridderkerk gingen de nieuwe lijnen [[Lijn 11 Ridderkerk Koningsplein - Dordrecht Centraal Station|11]]/[[Lijn 12 Dordrecht Centraal Station - Ridderkerk Koningsplein|12]] rijden.