ap_users
14.064
bewerkingen
Wijzigingen
geschiedenis van voorlopers verplaatst naar betreffende lijnpagina's
{{VLijnInfo
|lijnnr=19
|route=Hulst - Clinge - Nieuw Namen - Breda
== Geschiedenis ==
Op [[ZWN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[ZWN]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één regio echter geen dubbele lijnnummers herkennen, daarom werd het oude [[Lijn 11 Hulst Busstation - Breda Station|lijnnummer 11]] op die datum vernummerd naar '''19'''. De route en dienstregeling bleven onder dit nieuwe lijnnummer ongewijzigd.
Op [[ZWN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd de dienstregeling tussen Hulst en Nieuw Namen uitgebreid met vier à vijf ritten per dag, dit door het vervallen van [[Lijn 8 Hulst Busstation - Nieuw Namen Centrum|lijn 8]] op hetzelfde traject. Hierdoor wordt van maandag t/m zaterdag overdag gemiddeld 1x per 2 uur gereden tussen Hulst en Nieuw Namen; in de spitsuren soms zelfs elk uur. De doorgaande ritten van/naar Breda bleven ongewijzigd rijden. De ritten Hulst - Nieuw Namen werden met ingang van [[ZWN Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] geschrapt, zodat alleen de doorgaande 2-uursdienst naar Breda bleef bestaan.
Op [[ZWN Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] werd de opzet van deze lijn [[Lijn 19 Breda Centraal Station - Hulst Busstation|gewijzigdlijn 19]]gewijzigd. In plaats van buitenom de Ring in Antwerpen te rijden, ging de lijn via de Waaslandlaan over de Linkeroever rijden en ging tevens ook stoppen op de halte ''[[Antwerpen Rooseveltplaats|Rooseveltplaats]]''. Ook kwam de route via Nieuw-Namen te vervallen, maar daarvoor in de plaats ging de lijn ook in het Belgische De Klinge stoppen. Ten slotte werd de dienstregeling op sommige momenten opgevoerd naar een uurdienst, voor de extra bussen die nodig waren gingen ook de [[BBA]] en het Vlaamse [[De Lijn]] enkele ritten rijden.
