== Geschiedenis ==
Bij aanvang van de nieuwe concessie [[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]] op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2009|14 december 2008]] nam [[Connexxion]] [[Lijn 120 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Utrecht Centraal Station (2006-2008)|lijn 120]] over van de [[BBA]].<br>De wens van de provincie was dat meer mensen gebruik zouden gaan maken van de [[trein]] en dat de onderliggende buslijnen vooral gingen aansluiten op de trein en minder vaak zouden gaan rijden op plaatsen waar de trein al frequent reed, per [[Dienstregeling 2009|14 december 2008]] . Daarom werd de lijn tegelijk met de verhoging van de frequentie van de sprinters tussen [[Utrecht Centraal|Utrecht]] en [[Breukelen]] in de daluren en op zaterdag verhoogd naar een kwartierdienst. Daarom werd de route van [[Lijn 120 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Utrecht Centraal Station (2006-2008)|lijn 120]] tegelijkertijd ingekort tot station [[Maarssen]] en . Ook ging de bus ging ook lijn via station [[Breukelen]] rijden. Als basis voor de dienstregeling werden de aansluitingen op de trein in Breukelen aangehouden.<br>Deze voorgenomen wijziging veroorzaakte grote beroering onder leverde al voor de passagiers die langs startdatum vele klachten op van reizigers en inwoners uit Maarssen en Breukelen, omdat nu niet meer rechtstreeks naar [[Utrecht Centraal]] of Utrecht Zuilen gereisd kon worden met de busroute wonen en tekenden massaal protest aanbus. Omdat de roosters echter al gemaakt waren, werd de wijziging toch doorgevoerd. Als tussenoplossing werd tussen Maarssen en Utrecht een tijdelijke [[Lijn 20 Utrecht Centraal Station - Maarssenbroek Station/Bisonspoor|buslijn 20]] ingesteld, die met dezelfde route en frequenties als voorheen ging rijden. In beide richtingen was daarnaast er een overstap van circa 4 minuten tussen beide lijnen.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2009#Wijziging per 29 maart 2009|29 maart 2009]] werden de lijnen 20 en '''lijn 120''' en [[Lijn 20 Utrecht Centraal Station - Maarssenbroek Station/Bisonspoor|lijn 20]] weer aan elkaar gekoppeld tot één doorgaande lijn 120 tussen Amsterdam en Utrecht, waarmee de doorgaande verbinding van voor december 2008 weer hersteld werd.