ap_users
14.035
bewerkingen
Wijzigingen
Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=194 |route=Nieuwkoop - Nieuwveen - De Kwakel - Aalsmeer - Amstelveen - Amsterdam |vervoerder=Centraal Nederland |regio=Midden-Holland |regio...'
{{VLijnInfo
|lijnnr=194
|route=Nieuwkoop - Nieuwveen - De Kwakel - Aalsmeer - Amstelveen - Amsterdam
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
|regio=Midden-Holland
|regio2=Amstelland-Meerlanden
|regio3=Amsterdam
|lijnsoort=Streekbus
|periode=2 juni 1985 t/m 31 mei 1986
|voorganger=geen
|opvolger=[[Lijn 194 Nieuwkoop Maarten Freeke Wije - Amsterdam Station Sloterdijk|194]]
|frequentie_spits=3x/dag <small>(per richting)</small>
}}
'''Lijn 194''' reed van Nieuwkoop via Nieuwveen, De Kwakel, Aalsmeer en Amstelveen naar Amsterdam.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Nieuwkoop, Maarten Freeke Wije}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwkoop, Kennedylaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwkoop, Roerdomplaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwkoop, Meeuwenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwkoop, Groene Kruis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwkoop, Industrieterrein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwveen, Provincialeweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vrouwenakker, Vrouwenakker 8}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Kwakel, Vrouwenakker/Brug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Hornmeer}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, VBA-Hoofdingang (''voorheen Bloemenveiling'')}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Startbaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Populierenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amstelveen, Handweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Sportlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Lindenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Dr. Plesmansingel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Kiosk}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Heemraadschapslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Kruiskerk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Dijkgravenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Graaf Florislaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kalfjeslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, De Boelelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Stadionplein}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[CN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd een nieuwe spitsbus geïntroduceerd die in de spitsrichting drie ritten van Nieuwkoop via o.a. Nieuwveen en Aalsmeer naar het Haarlemmermeerstation in Amsterdam ging rijden. Reizigers vanuit Nieuwkoop kregen hiermee een veel directere verbinding dan met [[Lijn 147 Alphen aan den Rijn De Aarhof - Amsterdam Haarlemmermeerstation|lijn 147]], welke nog steeds het alternatief in de tegenspitsrichting was. CN wilde in Amsterdam doorrijden naar Station Sloterdijk (zo stond de lijn ook in het busboekje), maar kreeg daar van het ministerie geen toestemming voor.
Op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd [[Lijn 194 Nieuwkoop Maarten Freeke Wije - Amsterdam Station Sloterdijk|lijn 194]] alsnog verlengd naar Amsterdam Sloterdijk.
|lijnnr=194
|route=Nieuwkoop - Nieuwveen - De Kwakel - Aalsmeer - Amstelveen - Amsterdam
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
|regio=Midden-Holland
|regio2=Amstelland-Meerlanden
|regio3=Amsterdam
|lijnsoort=Streekbus
|periode=2 juni 1985 t/m 31 mei 1986
|voorganger=geen
|opvolger=[[Lijn 194 Nieuwkoop Maarten Freeke Wije - Amsterdam Station Sloterdijk|194]]
|frequentie_spits=3x/dag <small>(per richting)</small>
}}
'''Lijn 194''' reed van Nieuwkoop via Nieuwveen, De Kwakel, Aalsmeer en Amstelveen naar Amsterdam.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Nieuwkoop, Maarten Freeke Wije}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwkoop, Kennedylaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwkoop, Roerdomplaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwkoop, Meeuwenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwkoop, Groene Kruis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwkoop, Industrieterrein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwveen, Provincialeweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vrouwenakker, Vrouwenakker 8}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Kwakel, Vrouwenakker/Brug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Hornmeer}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, VBA-Hoofdingang (''voorheen Bloemenveiling'')}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Startbaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Populierenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amstelveen, Handweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Sportlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Lindenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Dr. Plesmansingel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Kiosk}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Heemraadschapslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Kruiskerk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Dijkgravenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Graaf Florislaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kalfjeslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, De Boelelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Stadionplein}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[CN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd een nieuwe spitsbus geïntroduceerd die in de spitsrichting drie ritten van Nieuwkoop via o.a. Nieuwveen en Aalsmeer naar het Haarlemmermeerstation in Amsterdam ging rijden. Reizigers vanuit Nieuwkoop kregen hiermee een veel directere verbinding dan met [[Lijn 147 Alphen aan den Rijn De Aarhof - Amsterdam Haarlemmermeerstation|lijn 147]], welke nog steeds het alternatief in de tegenspitsrichting was. CN wilde in Amsterdam doorrijden naar Station Sloterdijk (zo stond de lijn ook in het busboekje), maar kreeg daar van het ministerie geen toestemming voor.
Op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd [[Lijn 194 Nieuwkoop Maarten Freeke Wije - Amsterdam Station Sloterdijk|lijn 194]] alsnog verlengd naar Amsterdam Sloterdijk.
