|opvolger=[[Lijn 32 Rotterdam, Overschie - Station Zuid|32]]
|frequentie_spits=6x/uur
|frequentie_dal=6x/uur
|frequentie_zondag=4x/uur
|frequentie_avond=3x/uur
|periodeafbeelding=11 december 2011 t/m 13 december 2014RET_355_-48-_Rotterdam_Centraal_Rotterdam_22-04-2010.jpg|voorgangeronderschrift=[['''Lijn 48 Rotterdam, Rotterdam ''' rijdt nabij het Centraal - Keizerswaard|48]]|opvolger=[[Lijn 32 Station van Rotterdam, Overschie - Station Zuid|32]].
}}
[[Afbeelding:RET_355_-48-_Rotterdam_Centraal_Rotterdam_22-04-2010.jpg|290px|thumb|right|RET Citaro 355 nabij het Centraal Station van Rotterdam.]]'''Lijn 48''' reed van het station [[Rotterdam Centraal Station ]] via het centrum Centrum, de Willemsbrug en de wijk Feijenoord naar station [[Rotterdam Zuid]].
==Geschiedenis==Op [[Wijzigingen Dienstregeling concessie Rotterdam stadsvervoer Stadsvervoer 2012|11 december 2011]] werd werden flinke bezuinigingen doorgevoerd in het lijnennet van de [[RET]]. Vanwege de geringere bezetting verviel het trajectdeel naar Keizerswaard helemaal en daar kwam geen alternatief voor terug. Alle ritten van [[Lijn 48 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Keizerswaard|lijn 48]] ingekort reden vanaf de noordoever van/tot station Zuid. Voor een doorgaande reis naar Keizerswaard moesten reizigers voortaan via het traject Rotterdam Centraal - Station ZuidZuidplein rijden; de lokale bediening via de Groene Tuin werd zonder vervanging opgeheven.
Op [[RET Dienstregeling 2015|14 december 2014]] werden de lijnen [[Lijn 32 Rotterdam, Overschie - Noordereiland|32]] en [[Lijn 48 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Station Zuid|48]] samengevoegd tot een [[Lijn 32 Rotterdam, Overschie - Station Zuid|nieuwe lijn 32]]. <br> Reizigers vanaf Feijenoord naar [[Rotterdam Centraal]] dienen vanaf die datum bij [[Rotterdam Blaak|station Blaak]] over te stappen op de tram, metro of trein, terwijl reizigers naar het centrum gebruik kunnen maken van de halte Westblaak.