Wijzigingen

De '''spoorlijn {{SpoorlijnInfo|naam=Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal|lengte=106,7|jaar_geopend=1903 - 1905|huidige_status=Deels in gebruik|jaar_elektrificatie=1987: [[Zwolle|Zl]] - [[StadskanaalEmmen|Emn]]''' is geopend in 1903. Met uitzondering van het traject tussen |aantal_sporen=1, [[Zwolle|Zl]] en - [[Dalfsen|Dl]] en tussen [[Mariënberg|Mrb]] en - [[Gramsbergen|Gbg]]: 2|vervoerders=[[Arriva Nederland|Arriva]] }}De '''spoorlijn Zwolle - Stadskanaal''' is het gehele traject enkelsporigtussen 1903 en 1905 aangelegd door de [[NOLS]]. In diezelfde periode werden ook de aansluitende spoorlijnen naar [[Assen]] (vanaf Gasselternijveen) en [[Almelo]] (vanaf Mariënberg) aangelegd.

Het gedeelte tussen Zwolle reizigersvervoer bleef achter bij de verwachtingen, mede door de komst van de autobus en de vrachtwagen. Daarop werd in 1938 het baanvak [[Emmen is ]] - [[Gasselternijveen]] gesloten; voor goederen bleef de lijn nog volledig wel in gebruik, . Door de brandstofschaarste tijdens de Tweede Wereldoorlog kwam het traject toch weer voor reizigers in gebruik. Na de Tweede Wereldoorlog is het gedeelte reizigersvervoer tussen [[Emmen ]] en [[Stadskanaal ]] definitief gestaakt. Tussen [[Buinen]] en [[Stadskanaal]] hebben nog enkele jaren goederentreinen gereden. Het traject is gesloten inmiddels opgebroken. Het traject tussen [[Zwolle]] en [[Emmen]] werd in 1938 1987 geëlektrificeerd en deels verdubbeld. Hierdoor kon er voortaan elk uur een trein over het traject rijden. In december 2007 namen de provincies Drenthe en Overijssel de spoorlijn over van de Rijksoverheid, hierbij werd overeengekomen dat [[NS]] nog tot 2012 de dienst zou verzorgen met [[Plan V]]-treinstellen. Deze werden echter wel opgeknapt. In 2010 werd de spoorlijn onder de noemer ''[[Concessie Vechtdallijnen (2013-2028)|Vechtdallijnen]]'' aanbesteed; de vervoerders [[Arriva Nederland|Arriva]], [[Syntus]], [[Veolia Transport]] en Pollarisrail schreven zich voor goederenvervoer de concessie, die tot december 2027 zal duren, in . In mei 2010 werd bekend dat [[Arriva Nederland|Arriva]] vanaf [[Dienstregeling 2013|9 december 2012]] de dienst overneemt. == Openingen en sluitingen ==Deeltrajecten van de lijn werd op onderstaande data geopend:* [[Zwolle]] - [[Ommen]]: 15 januari 1903* [[Ommen]] - [[Hardenberg]]: 1 februari 1905* [[Gasselternijveen]] - [[Stadskanaal]]: 15 juni 1905* [[Hardenberg]] - [[Coevorden]]: 1 juli 1905* [[Coevorden]] - [[Gasselternijveen]]: 1 november 1905* [[Nieuw Amsterdam]] - Schoonebeek: 20 december 1946 Deeltrajecten van de lijn werden op onderstaande data gesloten:* [[Weerdinge]] - [[Buinen]]: 9 juli 1946 (opgebroken)* [[Buinen]] - [[Gasselternijveen]]: 1 januari 1964 (opgebroken)* [[Emmen]] - [[Weerdinge]]: 28 mei 1972 (opgebroken)* [[Gasselternijveen]] - [[Stadskanaal]]: 28 mei 1972.(opgebroken)* [[Nieuw Amsterdam]] - Schoonebeek: 28 mei 2000 (buiten gebruik)

{{ TreinRouteTop | cellspacing="0" cellpadding="3"{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sr}} |- style="border:none;"Zwolle }}{{ RouteRij | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" {{Rimg|rer}}{{Rimg|AtnL|png}} | ''[[Afbeelding:Route_0sICr.svgStaatslijn A|35pxlijn]] naar [[Arnhem Centraal]] '' }}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|AtnL|png}} | ''[[Spoorlijn Zwolle- Almelo|lijn]]naar [[Almelo]]'' }}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|-AtnR| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" png}} | ''[[Afbeelding:Route_rsSr.svgStaatslijn A|35pxlijn]] || naar [[DalfsenLeeuwarden]]'' }}{{ RouteRij |-{{Rimg|rer}}{{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" rsrg}} | [[Afbeelding:Route_rsSr.svg|35pxHerfte-Veldhoek]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsrg}} | [[OmmenMarshoek-Emmen]]}}{{ TreinRouteRij |-{{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dalfsen }}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" rsrg}} | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35pxRechteren]] }}{{ RouteRij |{{Rimg|rer}}{{Rimg|rsrg}} | [[MariënbergVilsteren]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|-rer}}{{Rimg|vAtvL| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" png}} | ''[[Afbeelding:Route_rsSr.svgSpoorlijn Deventer - Ommen|35pxlijn]] || naar [[HardenbergDeventer]]'' }}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|brug|png}} |-''Regge'' }}{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" Ommen }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rer}}{{Rimg|rsrg}} | [[GramsbergenSterkamp]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|-rer}}{{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" rsrg}} | [[Afbeelding:Route_rsSr.svg|35pxJunne]] }}{{ RouteRij |{{Rimg|rer}}{{Rimg|rsrg}} | [[CoevordenBeerze]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|-rer}}{{Rimg|ViWb|png}} | ''N36'' }}{{ RouteRij | {{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" rer}}{{Rimg|AtvL|png}} | ''[[Afbeelding:Route_rsr.svgSpoorlijn Mariënberg - Almelo|35pxlijn]] || van [[DalenAlmelo]]'' }}{{ TreinRouteRij |-{{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Mariënberg }}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" rsrg}} | [[Afbeelding:Route_rsSr.svg|35pxBergentheim]] }}{{ RouteRij |{{Rimg|rer}}{{Rimg|rsrg}} | [[Nieuw AmsterdamBrucht]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|brug|png}} | ''Radewijker Beek'' }}{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} |-Hardenberg }}{{ RouteRij | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsrg}} | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35pxBaalder-Radewijk]] }}{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Gramsbergen }}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|brug|png}} | ''Overijsselse Vecht'' }}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsrg}} | [[Emmen BargeresDe Haandrik]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|-AtvL| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" png}} | ''[[Afbeelding:Route_rnr.svgSpoorlijn Gronau - Coevorden|35pxlijn]] || van [[Emmen RietlandenGronau]] (''Gepland, 2010. Hierbij wordt Bargeres gesloopt}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|brug|png}} | ''Lutterhoofdwijk'')}}{{ TreinRouteRij |-{{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Coevorden }}{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" rsr}} | Dalen }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsS0.svg{{Rimg|35px]] rer}}{{Rimg|rsrg}} | [[EmmenDalerveen]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|vBegin|png}}{{Rimg|rlr}} |NAM-terrein Schoonebeek }}{{ RouteRij | {{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" vBrug|png}}{{Rimg|rlr}} | ''Stieltjeskanaal'' }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrRoute_70vAtvL.svgpng|35px70px]] |}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|brug|png}} | ''Verlengde Hoogeveense Vaart'' }}{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Nieuw Amsterdam }}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|ViWb|png}} | ''A37'' }}{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Emmen Zuid }}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsrg}} | [[WeerdingeEmmen Bargeres]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|-rer}}{{Rimg|brug|png}} | ''Oranjekanaal'' }}{{ RouteRij | {{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" rer}}{{Rimg|rsrg}} | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35pxZuidbarge]] }}{{ RouteRij |{{Rimg|rer}}{{Rimg|AtvL|png}} | ''Aansluiting AKZO'' }}{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Emmen }}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|TEind|png}} | ''Opstelsporen Emmen'' }}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|grsr}} | [[ValtheWeerdinge]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|-rer}}{{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" grsr}} | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35pxValthe]] }}{{ RouteRij |{{Rimg|rer}}{{Rimg|grsr}} | [[Exloo]]}}{{ RouteRij |-{{Rimg|rer}}{{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" grsr}} | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35pxBuinen]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|grsr}} | [[BuinenDrouwen]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|-rer}}{{Rimg|vAtvRv|png}} | style="border:none; text''[[Spoorlijn Gasselternijveen -align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" Assen| lijn]] van [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35pxAssen]] '' }}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|grsr}} | [[Gasselternijveen]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|-rer}}{{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" grsr}} | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35pxTweede Dwarsdiep]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|AtvRv|png}} | ''[[Spoorlijn Stadskanaal- Zuidbroek|lijn]] van [[Zuidbroek]]'' }}{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0g}} | Stadskanaal }}}} == Dienstregeling ==Na de Tweede Wereldoorlog reed elk uur een [[stoptrein]] over de gehele spoorlijn, aangevuld met een enkele spitstrein. Vanaf 1970 werd grotendeels de [[stoptrein]] uit [[Almelo]] doorgetrokken naar [[Hardenberg]], zodat de doorgaande treinen van/naar Emmen voortaan [[Bergentheim]] over konden slaan. In 1975 werd [[Bergentheim]] gesloten en keerden de treinen van/naar [[Almelo]] weer in [[Mariënberg]], een spitstrein bleef nog doorrijden naar Coevorden. Eind jaren '70 werden enkele [[sneltrein]]en toegevoegd die alleen in [[Ommen]] en [[Coevorden]] stopte.  Na de modernisering reed dagelijks eenmaal per uur een [[stoptrein]] en ook reed eenmaal per uur een [[sneltrein]] (behalve zondagochtend- en middag) die alleen in [[Ommen]] en [[Coevorden]] stopten en later ook in [[Hardenberg]].

== Lijnvoering (Gedeelte In 1993 werd door [[ZwolleTalbot]] - het nieuwe [[EmmenSM '90]]) ===== Dienstregeling 1993 / 1994 ===Eenmaal per uur bereed gebouwd, welke als prototype zou gaan dienen voor de nieuwe stoptreinen van de [[stoptrein|stoptreinserieNS]] 8000 het traject. In Door de brede spits (maandag t/m zaterdag tot ca 20.00 uur vele storingen werden ze al weer snel uit dienst gehaald en op zondagavond) reed ook de oude [[sneltrein|sneltreinserieMat '54]] 3800-treinstellen keerden weer terug. Deze stopte alleen In 1995 kwam het [[SM '90]] opnieuw in Ommendienst. De dienstregeling werd aanmerkelijk versneld, Hardenberg en Coevordenmaar alle aansluitingen in [[Zwolle]] waren door de eerdere beperkingen verloren gegaan.

=== Dienstregeling 1996 / 1997 ===Tussen In 2005 werd het proefbedrijf met de [[ZwolleSM '90|Railhopper]] en gestaakt. Tegelijkertijd werd de elektrische installatie van enkele [[OmmenPlan V]] gingen in de spitsuren 2 extra -treinen rijdenaangepast, zodat deze sneller konden optrekken. En in Sindsdien wordt op de spitsuren stopte gehele lijn een regelmatige halfuursdienst gereden, waarbij de serie 3800 ook [[sneltrein]]en extra stoppen in [[Dalfsen]] en [[Nieuw Amsterdam]].

=== Met de overname door [[Arriva Nederland|Arriva]] op [[Dienstregeling 2006 ===De dienstregeling op deze lijn 2013|9 december 2012]] werd aangepast, omdat de rijtijden werden lijnvoering wat aangepast aan het verdwijnen van . De [[sneltrein]] stopt sindsdien ook in [[SM '90Mariënberg]]. De sneltreinen stopten voortaan altijd Daarnaast rijdt in Dalfsen, Ommen, Hardenberg, de spitsuren tweemaal per uur een [[sneltrein]] tussen [[Zwolle]] en [[Coevorden en Nieuw Amsterdam]].

{{HuidigeSpoorlijnBediening|spoorlijn=== Dienstregeling 2009 ===Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal}}De treinseries zijn nog altijd ongewijzigd. Station Emmen Bargeres ligt in de planning om gesloopt te worden en vervangen door Emmen Rietlanden. {{HistBedienLink}}