Lijn 23 Almelo, Nijrees - Hoog Schuilenburg
 | |
| Vervoerder(s) | TET (1996), Oostnet (1997 - 1999), Connexxion (1999 - 2000) |
| Regio | Twente |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Almelo |
| Materieel | Den Oudsten B88, CSA, Mercedes-Benz 308D, Iveco Daily |
| Periode | 30 juni 1996 t/m 15 juli 2000 |
| Voorganger(s) | 22, 24 |
| Opvolger(s) | 26, 27 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur (v.a. 12:00) |
Lijn 23 reed van Nijrees via De Riet, het Centrum, station Almelo en Kerklanden naar Aalderinkshoek.
Route
| Halte | ||
 |
||
  |
Almelo, Nijrees | |
| |
Almelo, Weezebeek | |
| |
Almelo, Fr. van Eedenstraat | |
| |
Almelo, Plompstraat | |
| |
Almelo, Hulststraat | |
| |
Almelo, Hazelaarstraat | |
| |
Almelo, Deldensestraat | |
 |
Almelo, Van Rhijncollege | |
 |
Almelo, Station De Riet | |
| |
Almelo, Jasmijnstraat | |
 |
Almelo, Violierstraat | |
 |
Almelo, Weth. van Dronkelaarsplein | |
| |
Almelo, Schipbeekstraat | |
| |
Almelo, Hanzelaan | |
| |
Almelo, Reviuslaan | |
| |
Almelo, Postkantoor | |
| |
Almelo, Hagenborgh | |
 |
Almelo, Centrumplein | |
 |
Almelo, Station | |
| |
Almelo, Centrumplein | |
| |
Almelo, Appelstraat | |
| |
Almelo, Aalderinkssingel | |
| |
Almelo, Sweelincklaan | |
 |
Almelo, Obrechtstraat | |
| |
Almelo, C. van Renneslaan | |
| |
Almelo, Beethovenlaan | |
| |
Almelo, Hoog-Schuilenburg | |
| |
Almelo, Noordbroek/MTS | |
| |
Almelo, Paganinistraat | |
| |
Almelo, Tsjaikowskystraat | |
| |
Almelo, Sibeliusstraat | |
| |
Almelo, Haydnlaan | |
| |
Almelo, Strauszstraat | |
| |
Almelo, Brücknerstraat | |
 |
||
Geschiedenis
Op 30 juni 1996 werd de stadsdienst van Almelo opnieuw opgezet. Het traject naar de Aalderinkshoek van lijn 24 werd gekoppeld aan de oude lijn 22 waarmee een nieuwe buslijn ontstond tussen Aalderinkshoek, het treinstation, het Centrumplein en de Riet. Deze nieuwe lijn ging de hele week een halfuurdienst rijden, maar op zondag werd de dienstregeling pas rond het middaguur opgestart en in de avonduren na 21:00 (doordeweeks) of 19:00 (zaterdag) en zondag de hele dag werden de ritten met een 8-persoonsbusje gereden vanwege de geringere passagiersaantallen.
Al op 18 augustus 1996 werd de route gewijzigd vanwege klachten uit De Riet en het ontbreken van een busverbinding met het Van Rhijncollege. De lijn ging voortaan via de Bornerbroeksestraat rijden en bij station Almelo de Riet keerde de bushalte weer terug. Om deze gewijzigde route te compenseren gingen de ritten richting De Riet alleen nog op verzoek van uitstappende passagiers via het Preston Palace rijden.
| Halte | ||
| |
||
| |
Almelo, Deldensestraat | |
| |
Almelo, Hazelaarstraat | |
| |
Almelo, Hulststraat | |
| |
Almelo, Jasmijnstraat | |
| |
Almelo, Plompstraat | |
| |
Almelo, Violierstraat | |
Deze lijn heeft op deze manier maar kort gereden. Door het wegvallen van lijn 22 in de wijk De Riet werd het als een gemis ervaren dat er geen rechtstreekse bus naar het Ziekenhuis was vanuit die wijk. Hierop werd lijn 23 een ringlijn via Ziekenhuis naar De Riet. Als tegenlijn kwam lijn 24 die via De Riet naar het Ziekenhuis reed. In de Aalderinkshoek vormden ze samen een halfuursdienst.
Op 16 juli 2000 werd de stadsdienst van Almelo geherstructureerd. De beide ringlijnen tussen Aalderinkshoek, het Centrumplein en het Twenteborg Ziekenhuis werden opgeheven. Daarvoor in de plaats kwamen twee aparte buslijnen terug, die voortaan een eigen route kregen en geen ringlijn meer vormden. De nieuwe lijn 26 ging tussen Aalderinkshoek en het Twenteborg Ziekenhuis rijden via het Centrumplein en Beeklust en de nieuwe lijn 27 nam de bediening van de Boomshoek en De Riet over. Eerstgenoemde lijn ging dagelijks een halfuurdienst rijden, met een latere opstart op zondag, en laatstgenoemde lijn reed vanaf dan alleen nog van maandag t/m zaterdag overdag. De verbinding tussen De Riet en het Ziekenhuis kwam hiermee alsnog te vervallen.
