Lijn 98 Maarssen Station - Utrecht AZU
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1992 - 1994), Midnet (1994 - 1995) |
| Regio | Midden-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Bova Futura |
| Periode | 24 augustus 1992 t/m 27 mei 1995 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 298 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 98 reed van station Maarssen via Maarssenbroek en Maarssen Dorp naar Utrecht Rijnsweerd en De Uithof.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reden twee ritten richting Utrecht en in de middagspits reden twee ritten richting Maarssen, telkens in een 30-minutendienst.
Route
| Halte | ||
 |
Maarssenbroek, Station Maarssen | |
 |
Maarssenbroek, Kamelenspoor | |
| |
Maarssenbroek, Zebraspoor | |
| |
Maarssenbroek, Vogelweg/Zwanenkamp | |
| |
Maarssenbroek, Spechten-/Zwanenkamp | |
| |
Maarssenbroek, Spechten-/Valkenkamp | |
| |
Maarssenbroek, Pauwen-/Reigerskamp | |
| |
Maarssenbroek, Duiven-/Fazantenkamp | |
| |
Maarssenbroek, Verbindingsweg | |
| |
Maarssen, Raadhuisstraat | |
| |
Maarssen, Parkweg | |
| |
Maarssen, Maarsseveensevaart | |
| |
Utrecht, Provinciekantoor | |
| |
Utrecht, Pythagoraslaan | |
| |
Utrecht, Pisuisselaan | |
| |
Utrecht, Rijnsweerd-Zuid | |
| |
Utrecht, Princetonplein | |
| |
Utrecht, Trans III | |
| |
Utrecht, Centrumgebouw | |
| |
Utrecht, Bestuursgebouw | |
 |
Utrecht, AZU | |
Geschiedenis
Op 24 augustus 1992 ging ook vanuit Maarssen een nieuwe spitsbus rijden. Onder het nieuwe lijnnummer 98 gingen in de spitsrichting twee ritten van Maarssen naar Rijnsweerd en De Uithof rijden.
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. Met deze overgang bleven de route en dienstregeling ongewijzigd.
Op 28 mei 1995 werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. Het lijnnummer werd op die datum gewijzigd naar 298, om daarmee te verduidelijken dat deze lijn een spitsbus is. De route en dienstregeling bleven evenwel ongewijzigd.
