Lijn 326 Breda Bijster - Geertruidenberg Statenlaan
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 6 juli 2025. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
 | |
| Vervoerder(s) | Bravo (Arriva) |
| Onderaannemer | BusiNext |
| Concessie | West-Brabant (2015-2025) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Volvo 8900 VDL Berkhof Ambassador Mercedes-Benz Citaro G |
| Periode | 14 december 2014 t/m 5 juli 2025 |
| Voorganger(s) | 126 |
| Opvolger(s) | 170, 370 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-6x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 326 reed van Breda via Teteringen, Oosterhout en Raamsdonksveer naar Geertruidenberg.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd 2x/uur extra gereden van Raamsdonksveer Van Wijngaardenstraat naar Breda Centraal Station en 2x/uur extra van Breda Centraal Station naar Oosterhout Busstation. Richting Breda reden in de ochtendspits een extra rit vanaf Geertruidenberg Statenlaan, een extra rit vanaf Raamsdonksveer Van Wijngaardenstraat en drie extra ritten vanaf Oosterhout Busstation waardoor voor een korte periode tot wel 6x/uur werd gereden.
- In de middagspits werd 2x/uur extra gereden van Breda Centraal Station naar Raamsdonksveer Van Wijngaardenstraat.
- De halte Breepark werd alleen in de avonduren en het weekend aangedaan.
- Tussen de haltes Breda Bijster en Oosterhout Zuiderhout werd een hoogfrequente verbinding aangeboden in combinatie met lijnen 325 en 327.
Route
| Halte | ||
  |
Breda, Breepark | |
 |
Breda, Bijster | |
 |
Breda, Amphia Ziekenhuis Molengracht | |
| |
Breda, Hogeschoollaan | |
 |
Breda, Lovensdijkstraat | |
| |
Breda, Claudius Prinsenlaan | |
| |
Breda, Vlaszak | |
  |
Breda, Centraal Station | |
| |
Breda, Frankenthalerstraat | |
| |
Teteringen, Meulenspie | |
| |
Teteringen, Donkerstraat | |
| |
Teteringen, Heiackerdreef | |
| |
Oosterhout, Burgemeester Materlaan | |
| |
Oosterhout, Burgemeester Holtroplaan | |
| |
Oosterhout, Zuiderhout | |
| |
Oosterhout, Slotlaan | |
 |
Oosterhout, Mathildastraat | |
  |
Oosterhout, Busstation | |
| |
Oosterhout, Amphia Ziekenhuis Pasteurlaan | |
| |
Oosterhout, Burgemeester Elkhuizenlaan | |
| |
Oosterhout, Dommelbergenweg | |
| |
Oosterhout, Kreeksluisweg | |
| |
Raamsdonksveer, Oosterhoutseweg | |
| |
Raamsdonksveer, Van Wijngaardenstraat | |
| |
Raamsdonksveer, Rembrandtlaan | |
| |
Raamsdonksveer, Keizersdijk | |
 |
Geertruidenberg, Stationsweg | |
| |
Geertruidenberg, Emmaweg | |
| |
Geertruidenberg, Oude Stadsweg | |
| |
Geertruidenberg, Strijenlaan | |
| |
Geertruidenberg, Gouverneurslaan | |
| |
Geertruidenberg, Schoutenlaan | |
| |
Geertruidenberg, Statenlaan | |
 |
||
Geschiedenis
Op 14 december 2014 werd lijn 126 opgewaardeerd tot Volans-lijn. In Breda werd vanaf het station verder gereden naar de Bijster. De extra spitsritten tussen Breda en Oosterhout vervielen en ook de vertrektijden werden gewijzigd.
Op 13 december 2015 werden extra spitsritten in de dienstregeling opgenomen. Hierdoor werd in de ochtend 4x/uur naar Breda gereden en in de middag 4x/uur naar Oosterhout.
Verder wijzigde de route op twee punten. Zo werd in Breda een nieuwe busbaan in gebruik genomen. In Oosterhout werd het busstation aan de Leysenhoek weer in gebruik genomen.
| Halte | ||
| |
Breda, Centraal Station | |
| |
Breda, Kapittelweg | |
| |
Teteringen, Meulenspie | |
 |
||
| |
Oosterhout, Slotlaan | |
| |
Oosterhout, Keiweg | |
| |
Oosterhout, Busstation (Abdis van Thornstraat) | |
| |
Amphia Ziekenhuis Pasteurlaan | |
Op 11 december 2016 werd de dienstregeling gewijzigd:
- De extra spitsritten in de ochtend reden niet meer naar de halte Loevesteinstraat in Breda, maar eindigden op de halte Centraal Station.
| Halte | ||
 |
Breda, Loevesteinstraat | |
| |
Breda, Bijster | |
| |
Breda, Amphia Ziekenhuis Molengracht | |
- De extra spitsritten in de middag begonnen niet meer op de halte Amphia Ziekenhuis Molengracht, maar op de halte Centraal Station. - In de avonduren en in het weekend werd de eindhalte in Breda verplaatst van Bijster naar Breepark.
Op 27 augustus 2017 werd de nieuwe infrastructuur op de Claudius Prinsenlaan in gebruik genomen, waardoor de halte Lovensdijkstraat richting het centraal station kwam te vervallen.
Op 10 december 2017 werden er in de ochtendspits een aantal extra ritten vanuit Raamsdonksveer toegevoegd. Aan de randen van de spitsen vervielen een tweetal ritten.
Op 9 december 2018 werd de frequentie tussen Breda Station en Breda Breepark op zaterdag teruggebracht van 2x/uur naar 1x/uur. Daarnaast gingen de extra spitsritten die in Raamsdonksveer Van Wijngaardenstraat en Oosterhout Dommelbergenweg begonnen en eindigden starten bij de halte Essenboom in Raamsdonksveer. Bovendien gingen er in de ochtendspits enkele extra ritten rijden vanaf de Van Wijngaardenstraat, waardoor tot wel 7x/uur werd gereden. Als laatste gingen de meeste extra ritten (voornamelijk 's middags) ook rijden tussen het Centraal Station en Bijster in Breda. Wel werd niet meer in de daluren vanaf 13:00 uur gereden maar gingen de extra ritten pas rond 15:00 uur rijden.
Op 15 december 2019 werden de ritten in de ochtendspits vanaf de halte Essenboom in Raamsdonksveer ingekort tot de Van Wijngaardenstraat in deze plaats. Wel gingen twee ritten in de ochtendspits al beginnen in Sleeuwijk en vervangen daarmee twee ritten van lijn 626, die gelijktijdig opgeheven werd. Daarnaast gingen de extra ritten in de middagspits (2x/uur) pas beginnen bij de halte Amphia Molengracht in plaats van de halte Bijster.
Op 28 maart 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. In de ochtendspits kwamen de twee ritten die in Sleeuwijk begonnen te vervallen. Tevens kwamen voor de extra ritten het traject tussen Breda Centraal Station en Bijster te vervallen.
| Halte | ||
 |
Raamsdonksveer, Van Wijngaardenstraat | |
| |
Raamsdonksveer, Hooipolder | |
| |
Raamsdonksveer, Breetweerlaan | |
| |
Raamsdonksveer, Essenboom | |
| |
Raamsdonksveer, Maasdijk | |
| |
Hank, Rijksweg A27 | |
| |
Nieuwendijk, Rijksweg A27 | |
 |
Sleeuwijk, Tol West | |
Op 6 september 2021 werd het aantal extra ritten van Oosterhout naar Breda in de ochtendspits verhoogd naar drie en in de omgekeerde werden ook drie extra ritten van Breda naar Oosterhout Busstation toegevoegd, zodat de frequentie op het drukste tijdstip (gezamenlijk) verhoogd werd tot 10x/uur.
Op 9 januari 2022 werd de frequentie op zaterdag tussen 11:00 en 18:00 uur verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. In combinatie met de andere lijnen blijft op zaterdag elke 20 minuten een bus rijden tussen beide plaatsen. De extra ritten rondom schooltijden bleven vrijwel allemaal behouden.
Op 23 oktober 2023 werd in de ochtendspits een extra rit van Geertruidenberg naar Breda aan de dienstregeling toegevoegd.
Op 7 januari 2024 werden in de ochtendspits drie extra ritten tussen Oosterhout en Breda aan de dienstregeling toegevoegd waardoor gezamenlijk tot wel 12x/uur werd gereden tussen Breda en Oosterhout.
Op 6 juli 2025 ging de concessie West-Brabant van start waarbij de exploitatie in handen bleef van Arriva. De concessiestart ging gepaard met grote wijzigingen in het netwerk. Lijn 326 werd geïntegreerd in lijn 370 die tussen Etten-Leur, Breda en Geertruidenberg ging rijden. In Geertruidenberg werd de lusroute verkort waarbij het eindpunt kwam te liggen bij de Oude Stadsweg. De avond- en weekendbediening van het Breepark werd overgenomen door lijn 170.
