Lijn 80 Roermond Station - Susteren Raadhuisplein

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Etienne (overleg | bijdragen) op 12 jul 2022 om 20:09
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 80
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter City
Periode 1 november 2009 t/m 22 februari 2015
Voorganger(s) 80, 81
Opvolger(s) 80
Frequenties
Spits 1x/uur
Spits (vakantie) 0-1x/uur
Dal 1x/uur
Dal (vakantie) 0-1x/uur
Avond 0-1x/uur
Zaterdag 0-1x/uur
Zondag 0-1x/uur

Lijn 80 reed van Roermond via Melick, Sint Odiliënberg, Montfort, Hingen en Echt naar Susteren.

Dienstregeling

  • In de vakantieperioden, de avonduren en in het weekend werd alleen tussen Sint Odilïenberg en Echt gereden. Doorgaande reizigers richting Roermond stapten dan over op de ringlijnen 178 en 179.

Route

Halte
  Roermond, Station  
  Roermond, Ziekenhuis  
  Roermond, Nassaustraat  
  Roermond, Koningin Regentesselaan  
  Roermond, Bredeweg/Kerkhofweg  
  Roermond, Karel Doormanstraat  
  Roermond, Karel Doormanplein  
  Roermond, MLK-School  
  Melick, Heinsbergerweg  
   Sint Odiliënberg, Bernhardlaan  
  Sint Odiliënberg, Reutjesweg  
  Sint Odiliënberg, Schaapsweg/W.A.-Laan  
  Sint Odiliënberg, Gemeentehuis/Sporthal  
  Montfort, Waarderweg 9/16  
  Montfort, Dijk  
  Montfort, Markt  
  Montfort, Zandstraat  
  Sint Joost, Hingenderstraat  
  Hingen, Sint Joosterweg  
  Hingen, Echterstraat  
  Echt, Politiebureau  
  Echt, Kerkveldsweg  
   Echt, Station  
  Pey, Bosstraat  
  Slek, Rijksweg Zuid  
  Susteren, Oude Rijksweg Noord  
  Susteren, Raadhuisplein  

Geschiedenis

Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de route van lijn 80 doorgetrokken naar Echt en Susteren, zodat de route van lijn 81 overgenomen werd. Tijdens de vakantieperioden, de avonduren en het weekeinde bleven de ritten alleen nog rijden tussen Echt en St. Odiliënberg met een 8-persoonsbusje, doorgaande reizigers van/naar Roermond kunnen dan gebruik maken van de ringlijnen in de Roerstreek.

Op 9 december 2012 wijzigden de vertrek- en aankomsttijden ingrijpend als gevolg van de extra treinen die tussen Eindhoven en Sittard gingen rijden. Met name tijdens de stille uren verschoof de dienstregeling tot wel een half uur in beide richtingen, zodat de aansluitingen in Roermond en Echt grotendeels in stand bleven. Van aanvang dienst tot circa 12:00 gingen de ritten voortaan aansluiting geven op de treinen en van 12:00 tot einde dienst werd aansluiting vanaf de trein geboden.


Een ontbrekend jaartal betekent dat er geen wijzigingen doorgevoerd of bekend zijn.

Jaar Wijzigingen
2014 Met ingang van dienstregeling 2014 per 5 januari 2014 werden op zaterdag en zondag en in vakantieperioden de aankomst- en vertrektijden aangepast, waardoor de treinaansluiting in Echt verbeterde.
2015 Met ingang van dienstregeling 2015 per 22 februari 2015 werd lijn 80 verlegd naar Koningsbosch en ging de lijn niet meer tussen Echt en Susteren rijden. Reizigers tussen Echt en Susteren moesten sindsdien met de sprinters van NS reizen.

Door de opheffing van het traject naar Susteren raakte het dorp Slek verstoken van openbaar vervoer. Pas op 13 december 2020 keerde hier een buurtbus terug, in de vorm van lijn 792.