Lijn 167 Rotterdam Zuidplein - Strijensas Kerkplein

Voormalige buslijn 167 Bekijk andere lijnen 167
Vervoerder(s)	ZWN
Regio's	Rotterdam, Hoeksche Waard - Goeree Overflakkee
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz O405, Mercedes-Benz O405G
Periode	3 juni 1984 t/m ...
Voorganger(s)	165, 167
	Frequenties
Spits	1-2x/uur
Dal	1-2x/uur
Avond	1x/2 uur
Zaterdag	1x/uur
Zondag	1x/2 uur

Lijn 167 reed van Rotterdam via Barendrecht, Heinenoord, Puttershoek, Maasdam, Cillaarshoek en Strijen naar Strijen-Sas.

Dienstregeling

• In de spitsuren reden extra ritten op deeltrajecten.
• Tussen Strijen en Strijen-Sas werd doordeweeks overdag slechts elke 2 uur gereden en op zaterdag elke 3 uur.
• In de avonduren en op zondag werd alleen tussen Heinenoord en Strijen gereden.

Route

Route is niet compleet

	Halte
	Rotterdam, Zuidplein
	Rotterdam, Vaanweg
	Rotterdam, Pascalweg
	Barendrecht, Kerk
	Barendrecht, Beltmolen
	Barendrecht, J.G. Oemvliet
	Heinenoord, Busstation
	Puttershoek, G. de Voslaan
	Puttershoek, Kastanjelaan
	Puttershoek, Sportlaan
	Maasdam, Gemeentehuis
	Maasdam, Sportlaan
	Maasdam, Lageweg
	Maasdam, Smidsweg
	Cillaarshoek, Dorp
	Strijen, Walewegje
	Strijen, Boomgaard
	Strijen, Nieuwestraat
	Strijen, Kievitstraat
	Strijen, Leeuwerikstraat
	Strijen, Politiebureau
	Strijen, Julianastraat
	Strijen, Steenplaats
	Strijen-Sas, Kerkplein

Geschiedenis

Op 3 juni 1984 werd de route in Strijen van lijn 167 iets gewijzigd en tevens ging de lijn ongeveer 1x per 2 uur verder rijden naar Strijen ter vervanging van lijn 165, die juist ingekort werd tot Strijen. In de rest van de route tussen Rotterdam en Strijen en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

Op 27 mei 1990 werd de dienstregeling op zaterdag tussen Strijen en Strijensas teruggebracht van een 2-uursdienst naar slechts enkele ritten, waarbij de intervallen tussen deze ritten opliepen naar wel 4 à 5 uur.

Vanaf 2 juni 1991 ging de lijn in Barendrecht 'eindelijk' ook via de wijk Molenvliet rijden. De reistijd voor de doorgaande reizigers naar Rotterdam werd hiermee wel langer; om dit te voorkomen konden reizigers in Heinenoord eventueel overstappen op één van de lijnen die wel rechtstreeks blijft rijden.