Lijn 9 Apeldoorn, Station - Ugchelen
 | |
| Vervoerder(s) | VAD (1982 - 1994), Midnet (1994 - ...) |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Apeldoorn |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 23 mei 1982 t/m ... |
| Voorganger(s) | K |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/uur |
| Dal | 3x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Koopavond | 2-3x/uur |
| Zaterdag | 2-3x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 9 reed van station Apeldoorn een lusroute via de Westenenk, het Ziekenhuis en Ugchelen.
Route
| Halte | ||
 |
Apeldoorn, Station/Sophiaplein | |
 |
Apeldoorn, Hofstraat | |
| |
Apeldoorn, Centraal Beheer | |
| |
Apeldoorn, GAK/Stadhouderlaan | |
| |
Apeldoorn, Hezeweg | |
| |
Apeldoorn, Sion | |
| |
Apeldoorn, Eendrechtstraat | |
| |
Apeldoorn, Westenenkerzijweg | |
| |
Apeldoorn, Staalweg | |
| |
Apeldoorn, Aluminiumweg | |
| |
Apeldoorn, Laan van Westenenk | |
| |
Apeldoorn, Hattemseweg | |
| |
Apeldoorn, Derk Kamphuisweg | |
| |
Apeldoorn, Ugchelseweg | |
| |
Apeldoorn, School | |
| |
Apeldoorn, G.P. Duuringlaan | |
| |
Apeldoorn, Hulkestein | |
| |
Apeldoorn, Bogaardslaan | |
| |
Apeldoorn, Molecatenlaan | |
| |
Apeldoorn, Lukas Ziekenhuis | |
| |
Apeldoorn, Zuster Meyboomlaan | |
| |
Apeldoorn, Middachten | |
| |
Apeldoorn, Laan van Westenenk | |
| |
Apeldoorn, Aluminiumweg | |
| |
Apeldoorn, Staalweg | |
| |
Apeldoorn, Westenenkerzijweg | |
| |
Apeldoorn, Eendrachtstraat | |
| |
Apeldoorn, Sion | |
| |
Apeldoorn, Hezeweg | |
| |
Apeldoorn, GAK | |
| |
Apeldoorn, GAK/Stadhouderlaan | |
| |
Apeldoorn, Centraal Beheer | |
| |
Apeldoorn, Hoofdstraat | |
 |
Apeldoorn, Station/Sophiaplein | |
Geschiedenis
Op 23 mei 1982 werd de stadsdienst van Apeldoorn voorzien van lijnnummers i.p.v. -letters. De oude lijn K kreeg vanaf die datum het nieuwe lijnnummer 9. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats, alleen de frequentie op zondag werd teruggebracht naar 2x/uur.
Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling bleven met deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd.
