Lijn 65 Sittard Tempelplein - Grevenbicht Boulevard
Voormalige buslijn 65 | |
Vervoerder(s) | VSL |
Regio | Sittard-Geleen |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 24 mei 1982 t/m ... |
Voorganger(s) | 3 |
Frequenties
| |
Spits | 0-1x/uur |
Dal | 1x/2 uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/2 uur |
Zondag | 2x/dag |
Lijn 65 reed van Sittard via Limbricht, Einighausen, Guttecoven, Born, Buchten en Obbicht naar Grevenbicht.
Van maandag t/m zaterdag werd enkele malen per dag na Einighausen naar Geleen gereden. Ook reed een enkele rit via Holtum naar Grevenbicht.
Route
Halte | ||
Sittard, Tempelplein | ||
Sittard, Stadsschouwburg | ||
Sittard, Station | ||
Sittard, Parallelweg | ||
Sittard, Tunnelstraat | ||
Sittard, Eisenhowerstraat | ||
Sittard, Winkelcentrum Sitty-West | ||
limbricht, Prov. Weg/Dr. Nolensstraat | ||
Limbricht, Prov. Weg/Bovenstraat | ||
Limbricht, Bovenstraat | ||
Einighausen, Everstraat | ||
Geleen, Markt | ||
Geleen, Tunnel | ||
Geleen, Mauritslaan/Annastraat | ||
Geleen, Ringovenstraat | ||
Geleen, Napoleonbaan/Burg. Lemmensstraat | ||
Geleen, Napoleonbaan/Valderenstraat | ||
Einighausen, Heistraat | ||
Einighausen, Heilig Hartbeeld | ||
Einighausen, Kapel | ||
Guttecoven, Einighauserweg/School | ||
Guttecoven, Beukenboomsweg | ||
Limbricht, Beukenboom | ||
Born, Kasteelweg | ||
Born, Overweg | ||
Born, Postweg | ||
Buchten, Havenweg | ||
Buchten, Ankersweg/Havenweg | ||
Buchten, Rabobank | ||
Buchten, Ankersweg/Havenweg | ||
Buchten, Havenweg | ||
Holtum, Ankersweg/Martensweg | ||
Holtum, Kloosterstraat | ||
Holtum, Maaseikerweg | ||
Holtum, Paalweg | ||
Holtum, Martensweg | ||
Holtum, Paalweg | ||
Holtum, Maaseikerweg | ||
Holtum, Kloosterstraat | ||
Holtum, Ankersweg/Martensweg | ||
Born, Mavo-school | ||
Born, Sluis | ||
Obbicht, Bornerweg | ||
Obbicht, Markt | ||
Obbicht, Kempenweg | ||
Grevenbicht, Houtstraat | ||
Grevenbicht, Postkantoor | ||
Grevenbicht, Boulevard |
Geschiedenis
Op 24 mei 1982 werd ook bij de VSL de Mobilofoon geïntroduceerd. Dit systeem kan echter geen dubbele lijnnummers verwerken, daarom werd deze introductie meteen aangegrepen om de oerwoud van lijnnummers aan te pakken. De oude lijn 3 ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer 65. De onregelmatige dienstregeling en route bleven echter wel bestaan.