Treinserie 1700 (2015)
Versie door Stefanvw14 (overleg | bijdragen) op 16 dec 2014 om 12:10 (Versie 212148 van Milco (overleg) ongedaan gemaakt, Splitsen is wat anders dan eindigen, want dan zou je bij IC 800 en IC 3000 ook dit te Alkmaar doen, want daar worden vaak treinstellen achtergelaten)
Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
Treinserie 1700 Huidige treinseries in Nederland | |
---|---|
Traject | Enschede - Amersfoort - Den Haag Centraal |
Dienstregeling | 2015 |
Vervoerder | NS |
Concessie | [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]] |
Treinsoort | Intercity |
Frequentie | 1x/uur |
Materieel | VIRM |
Opmerkingen | - |
Treinserie 1700 is in de dienstregeling 2015 de Intercity tussen Enschede, Amersfoort en Den Haag Centraal.
Traject
Station | ||
Enschede | ||
Hengelo | ||
Almelo | ||
Deventer | ||
Apeldoorn | ||
Amersfoort (aansluiting Intercity 11600) | ||
Utrecht Centraal | ||
Gouda (Spitsen en combineren met Intercity 12800) | ||
Den Haag Centraal |
Bijzonderheden
- Onderdeel van de NoordOost.
- Vormt tussen Enschede en Amersfoort een halfuurdienst met Intercity 1600.
- Vormt tussen Amersfoort en Den Haag Centraal een halfuurdienst met Intercity 11700.
- Combineert en splitst in het weekend te Gouda met Intercity 12800 van en naar Rotterdam Centraal. Dit treinstel rijdt niet door van/naar Enschede, maar wordt gecombineerd/gesplitst te Deventer.
- Keert te Den Haag Centraal op Intercity 11700.