Lijn 93 Rotterdam Centraal Station - Capelle aan den IJssel Annabaai
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio | Rotterdam |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 23 mei 1982 t/m 28 mei 1994 |
Frequenties
| |
| Spits | 6-8x/uur |
| Dal | 4-6x/uur |
| Avond | 2-4x/uur |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zondag | 4x/uur |
Lijn 93 reed van Rotterdam naar Capelle a/d IJssel.
De helft van alle ritten reed alleen tussen Capelsebrug en Capelle a/d IJssel. Reizigers konden bij Capelsebrug overstappen op de metro of de lijnen 98, 194 of 195.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Centraal Station | |
 |
Rotterdam, Weena | |
| |
Rotterdam, Hofplein | |
| |
Rotterdam, Karnemelkbrug | |
 |
Rotterdam, Oostplein | |
| |
Rotterdam, Infirmeriestraat | |
| |
Rotterdam, Willem Ruyslaan | |
| |
Rotterdam, Essenweg | |
| |
Rotterdam, Woudestein | |
 |
Rotterdam, Metrostation Capelsebrug | |
 |
Capelle a/d IJssel, Merellaan | |
| |
Capelle a/d IJssel, Van Maerlantpark | |
| |
Capelle a/d IJssel, P.C. Boutenssingel | |
| |
Capelle a/d IJssel, Paulus Potterlaan | |
| |
Capelle a/d IJssel, Meeuwensingel | |
| |
Capelle a/d IJssel, Roerdomp | |
| |
Capelle a/d IJssel, Koperwiek | |
| |
Capelle a/d IJssel, Alkenlaan | |
| |
Capelle a/d IJssel, De Baronie | |
| |
Capelle a/d IJssel, De Terp | |
| |
Capelle a/d IJssel, Beemsterhoek | |
| |
Capelle a/d IJssel, Schermerhoek | |
| |
Capelle a/d IJssel, Banda Neira | |
| |
Capelle a/d IJssel, Heuvelweg | |
| |
Capelle a/d IJssel, Maasdal | |
| |
Capelle a/d IJssel, Toendra | |
| |
Capelle a/d IJssel, Wijnkoopsbaai | |
 |
Capelle a/d IJssel, Annabaai | |
Geschiedenis
Met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude lijnnummer 17 gewijzigd naar 93, daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken. De helft van de ritten buiten de spitsuren en op zaterdag ging echter niet verder rijden dan Capelsebrug, doorgaande reizigers naar het Centrum konden hier overstappen op de metro.
In de dienstregeling 1984/1985 was de frequentie in de spitsrichting inmiddels verhoogd naar 8x/uur, deze ritten reden dan echter alleen van/tot Capelsebrug en de frequentie in het ochtenddal was verhoogd naar 6x/uur. Van alle ritten in de avonduren en op zondag reed de helft inmiddels ook niet verder dan Capelsebrug.
Op 1 juni 1986 werd de frequentie in het ochtenddal (grofweg 09:00 - 13:00) en op zaterdag overdag weer verlaagd naar 4x/uur.
Op 29 mei 1994 werd het lijnennet in Rotterdam-Oost gereorganiseerd. Deze lijn werd toen opgeheven. Reizigers vanuit Capelle a/d IJssel konden voortaan gebruik maken van de nieuwe lijnen 30 en 34, maar moesten voortaan altijd overstappen bij het knooppunt Capelsebrug op de metro of de enige doorgaande buslijn uit Krimpen a/d IJssel.
