Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal
De spoorlijn Zwolle - Stadskanaal is geopend in 1903. Met uitgang van het traject tussen Zwolle en Dalfsen en tussen Mariënberg en Gramsbergen is het gehele traject enkelsporig.
Het gedeelte tussen Zwolle en Emmen is nog volledig in gebruik, het gedeelte tussen Emmen en Stadskanaal is gesloten in 1938 en voor goederenvervoer in 1972.
Inhoud
Traject
 |
Zwolle |
 |
Dalfsen |
| |
Ommen |
 |
Mariënberg |
| |
Hardenberg |
| |
Gramsbergen |
| |
Coevorden |
| |
Dalen |
| |
Nieuw Amsterdam |
| |
Emmen Bargeres |
 |
Emmen Rietlanden (Gepland, 2010. Hierbij wordt Bargeres gesloopt) |
 |
Emmen |
| |
Weerdinge |
| |
Valthe |
| |
Exloo |
| |
Buinen |
| |
Gasselternijveen |
 |
Stadskanaal |
Lijnvoering (Gedeelte Zwolle - Emmen)
Dienstregeling 1993 / 1994
Eenmaal per uur bereed stoptreinserie 8000 het traject. Tussen die treinen door, kwam de sneltreinserie 3800 voorbij. Deze stopte alleen in Ommen, Hardenberg en Coevorden.
Dienstregeling 1996 / 1997
Tussen Zwolle en Ommen gingen in de spitsuren 2 extra treinen rijden. En in de spitsuren stopte de serie 3800 ook in Dalfsen.
Dienstregeling 2009 / 2010
De treinseries zijn nog altijd ongewijzigd. Station Emmen Bargeres ligt in de planning om gesloopt te worden en vervangen door Emmen Rietlanden.
