Wijzigingen

{{Cbox

|concessie=IJssel-Vecht

|voorganger=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]]<br>[[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]]<br>[[Concessie Stadsvervoer Lelystad (2011-2023)|Stadsvervoer Lelystad]]

}}

In eerste instantie was het onzeker of de [[Concessie Stadsvervoer Lelystad (2011-2023)|concessie Stadsvervoer Lelystad]] onderdeel ging uitmaken van de concessie IJssel-Vecht, dit omdat de provincie Flevoland de verantwoordelijkheid voor het openbaar vervoer had gedelegeerd aan de [[gemeente Lelystad]]. De gemeente Lelystad zag niks in het opgaan van de stadsdienst Lelystad in de concessie IJssel-Vecht. Hierdoor zou namelijk de verantwoordelijkheid voor het openbaar vervoer verloren gaan. De gemeente zag liever dat enkele streeklijnen uit IJsselmond worden overgeheveld naar een nieuwe stadsdienstconcessie voor Lelystad, zodat een meer samenhangend netwerk kan worden aangeboden. Op 8 mei 2018 besloten de gedeputeerde staten van de provincie Flevoland om de stadsdienst van Lelystad onder te brengen bij de concessie IJssel-Vecht. Wel behield de gemeente Lelystad een zwaarwegende adviserende rol in het stadsvervoer. Een voorwaarde die de gemeente eiste voor het opgaan in de concessie IJssel-Vecht.

De concessie IJssel-Vecht is een samenvoeging van delen van de concessies [[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]], [[Concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]], [[Concessie Stadsvervoer Lelystad (2011-2023)|Stadsvervoer Lelystad]] en [[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]]. Aangezien deze concessies verschillende looptijden hebben wordt de concessie stukje bij beetje vormgegeven. Hieronder is het stappenplan weergegeven.

#December 2023: de concessies Stadsvervoer Lelystad en IJsselmond worden toegevoegd aan het concessiegebied. De concessie IJssel-Vecht is dan compleet.

De provincie Overijssel was in de tweede helft van 2018 aan het onderzoeken hoe het half jaar tussen het einde van [[concessie Midden Overijssel]] en de beoogde start van de concessie in december 2020 overbrugd kon worden. Uiteindelijk is gekozen voor een overgangsperiode waarbij de concessiehouder ook het laatste half jaar de lijnen in het gebied exploiteert. Daarnaast werd gekeken of de laatste drie jaar van de [[Concessie IJsselmond (2014-2023)|concessie IJsselmond]] afgekocht kon worden. Hierover waren de provincies Flevoland en Overijssel in gesprek met [[Connexxion]]. Uiteindelijk bleef de einddatum in december 2023 onveranderd.

== Lijnennet ==

|-

| 1

|

|-

|-

| 12

|

|-

|-

| 17

|

|-

|-

| 6

|

|-

|-

| 8

|

|-

|

|-

|colspan="3"|

|-

| 1

|

|-

|-

| 3

|

|-

|-

| 6

|-

| 7

|-

| 11

|

|-

| 13

| [[Lijn 13 Zwolle, Station - Aa-landen|Station - Centrum - Diezerpoort - Aa-landen]]

|

|-

|-

| 301

|

|-

| 304

| [[Lijn 304 Apeldoorn Station - Zwolle Station|Apeldoorn - Wenum - Vaassen - Emst - Epe - Heerde - Wapenveld - Hattem - Zwolle]]

|

|-

| 206

| [[Lijn 206 Apeldoorn Station - Harderwijk Station|Apeldoorn - Nieuw-Milligen - Uddel - Harderwijk]]

|

|-

| 210

| [[Lijn 210 Apeldoorn Station - Zwolle Station|Apeldoorn - Epe - Heerde - Zwolle]]

|

|-

| 217

| [[Lijn 217 Zwolle Station - Dedemsvaart Zwiersstraat|Zwolle - Lichtmis - Nieuwleusen - Balkbrug - Dedemsvaart]]

|

|-

| [[Lijn 40 Zwolle Station - Meppel Station|Zwolle - Lichtmis - Rouveen - Staphorst - Meppel]]

|

|-

| 101

|

|-

| [[Lijn 104 Harderwijk Station - Barneveld Station Centrum|Harderwijk - Leuvenum - Staverden - Elspeet - Uddel - Garderen - Wittenberg - Stroe - Kootwijkerbroek - Barneveld]]

|

|-

| 111

|

|-

| 112

| [[Lijn 112 Apeldoorn Station - Nunspeet Centrum|Apeldoorn - Hoog-Soeren - Nieuw-Milligen - Uddel - Elspeet - Vierhouten - Nunspeet]]

|

|-

| 129

|

|-

| 160

|-

| 161

|

|-

|-

| 166

|

|-

| 167

|

|-

| [[Lijn 170 't Harde Station - Twello Station|'t Harde - Epe - Oene - Nijbroek - Terwolde - Twello]]

|

|-

| 199

|

|-

|

|-

|colspan="3"|

|-

| 501

|-

| 504

|

|-

| 506

|

|-

|-

| 508

|

|-

| 510

| [[Lijn 510 Apeldoorn Station - Loenen Voorsterweg|Apeldoorn - Lieren - Oosterhuizen - Loenen]]

|

|-

|-

| 513

|

|-

| [[Lijn 519 Apeldoorn, Station - Gelre Ziekenhuis|'''Apeldoorn:''' Station → Centrum → De Heeze → Westenenk → Gelre Ziekenhuis → Ugchelen → Westenenk → De Heeze → Centrum → Station]]

|

|-

| 523

| [[Lijn 523 Zwolle Winkelcentrum Zuid - Heino Station|Zwolle - Lierderholthuis - Heino]]

|

|-

| 563

|-

| 568

|

|-

|-

| 598

|

|-

|

|-

|

|-

|

|-

|-

| 640

|

|-

| 650

|-

| 660

|

|-

| 664

|

|-

| 668

|

|-

| 669

|

|-

| 674

|

|-

| 676

| [[Lijn 676 Elspeet Centrum - Amersfoort Hoornbeeck/Van Lodenstein|Elspeet - Uddel - Garderen - Wittenberg - Voorthuizen - Terschuur - Hoevelaken - Amersfoort]]

|

|-

== Materieel ==

{{InzetTopConcessie|

{{InzetRijConcessie

}}

{{InzetRijConcessie

|type=[[BYD K9|BYD K9UB]]

}}

{{InzetRijConcessie

|series=2201 - 2218

|type=[[BYD K9|BYD K9UB]]

}}

{{InzetRijConcessie

|type=[[BYD K9|BYD K9UE]]

|inzet=[[ComfortRRReis]]

}}

{{InzetRijConcessie

|type=[[BYD K7]]

}}

{{InzetRijConcessie

|series=2601 - 2608

|type=[[Mercedes-Benz CapaCity]]

}}

{{InzetRijConcessie

}}

}}