16.246
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
==Geschiedenis lijn 83==
De verbinding Nijmegen - Venlo stamt nog uit tijden van de MaasBuurtSpoorweg (MBS), welke deze eerst met een stoomtram exploiteerde. Later werd de stoomtram omgezet in een busdienst. MBS ging in 1949 samen met Vitesse tot Zuidooster, welke op haar beurt op 1 januari 1995 met VSL samen ging tot Hermes. Deze lijn reed tot 1 juni 1985 [[Lijn 83 Nijmegen Centraal Station - Belfeld Muldersplein|tot Belfeld]]. Vanaf [[Zuidooster dienstregeling 1985/1986|'85/'86 ]] werd lijn 83 ingekort tot [[Lijn 83 Nijmegen Centraal Station - Venlo Sint Maartens Gasthuis|Venlo, Sint Maartens Gasthuis]] en op zondagen gekoppeld aan [[Lijn 34 Lottum Markt - Reuver Markt|lijn 34 Venlo - Tegelen]], welke de bediening Venlo - Tegelen - Belfeld overnam van lijn 83. Op onbekende datum werd de lijn in Venlo verder ingekort tot het station. In de dienstregeling van '97/'98 reed deze nog door tot Sint Maartens Gasthuis.
In het verleden reden er ook twee sneldiensten tussen Venlo/Gennep en Nijmegen, namelijk [[Lijn 75 Nijmegen Centraal Station - Venlo Sint Maartens Gasthuis|lijn 75 van Venlo naar Nijmegen via Gennep]] en [[Lijn 78 Gennep Busstation - Nijmegen Winkelsteeg|lijn 78 van Gennep naar Winkelsteeg via Groesbeek]]. Deze zijn in de loop der jaren weer vervallen.
Toen de concessies in Limburg vanaf [[Wijzigingen concessie Concessie KAN Zuid 2007|10 december 2006]] naar Veolia gingen is er besloten door de vervoersautoriteiten om lijn 83 niet te knippen. Sindsdien verzorgt Hermes de ritten samen met Veolia. Zowel Veolia als Hermes verzorgen ritten van Nijmegen naar Venlo. Hermes verzorgde de ritten die uit Nijmegen in Gennep eindigen.
Per [[Wijzigingen concessie Concessie Arnhem - Nijmegen 2010|13 december 2009]] werd de exploitatie van Hermeslijnen voorgezet onder de naam Breng.
In november 2009 begon de gemeente met de reconstructie van het rondje Heyendaal. Ook de Philips van Leydenlaan ging hierbij op de schop. De haltes Tandheelkunde en UMC Sint Radboud vervielen tijdelijk en er kwam een noodhalte op de Sint Annastraat. In juni 2010 waren de werkzaamheden afgerond en de bussen gingen weer via de Philips van Leydenlaan rijden. De halte Tandheelkunde is sindsdien vervallen. De halte UMC Sint Radboud richting station werd verplaatst richting de voormalige halte Tandheelkunde om reizigers voor de Tandheelkundige Kliniek te compenseren voor het wegvallen.
