Lijn 122 Hilversum Station - Loenen Kerklaan
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1990 - 1994), Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2001) |
| Regio's | Gooi- en Vechtstreek, West-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 27 mei 1990 t/m 9 juni 2001 |
| Voorganger(s) | 119 |
| Opvolger(s) | 122 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 122 reed van Hilversum via 's Graveland, Kortenhoef en Vreeland naar Loenen.
Route
| Halte | ||
 |
Hilversum, Station | |
 |
Hilversum, Sint Vituskerk | |
| |
Hilversum, Hollandselaan | |
| |
Hilversum, Diependaalsedrift | |
| |
Hilversum, Vermeerlaan | |
| |
Hilversum, Eikbosserweg | |
| |
Hilversum, Zuiderkerk | |
| |
Hilversum, Hilvertseweg | |
| |
Hilversum, Oude Loosdrechtseweg | |
| |
Hilversum, Staringlaan | |
| |
Hilversum, Zeverijnplantsoen | |
| |
Hilversum, Sporthaven | |
| |
's-Graveland, Zuidereinde | |
| |
's-Graveland, Beresteinseweg | |
| |
's-Graveland, Gooilust | |
| |
's-Graveland, Gereformeerde Kerk | |
| |
's-Graveland, Smidsbrug | |
| |
's-Graveland, Beatrixweg | |
| |
's-Graveland, Parklaan | |
| |
's-Graveland, Sluis | |
| |
Kortenhoef, Kortenhoefsedijk 67 | |
| |
Kortenhoef, Kortenhoefsedijk 116 | |
| |
Kortenhoef, Het Rechthuis | |
| |
Kortenhoef, Kanaalbrug | |
| |
Kortenhoef, De Zuwe | |
| |
Kortenhoef, Fort 'Kijk Uit' | |
| |
Vreeland, Sluis | |
| |
Vreeland, Brug | |
 |
Loenen, Kerklaan | |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd de bestaande lijn 119 'weer' vernummerd naar 122. De route en dienstregeling werden ongewijzigd overgenomen, waarmee in feite het oude bedieningsniveau van voor 1987 weer terugkeerde.
Op 23 mei 1993 werd een flinke bezuinigingsslag doorgevoerd. In de avonduren kwamen alle ritten te vervallen en op zondag werd de frequentie teruggebracht tot drie ritten per richting tussen 's-Graveland en Loenen. Tussen Hilversum en 's-Graveland konden reizigers dan gebruik maken van lijn 139.
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. De route en dienstregeling bleven met deze overgang verder ongewijzigd.
Op 28 mei 1995 kwamen de nog overgebleven ritten op zondag tussen 's-Graveland en Loenen te vervallen vanwege de geringere bezetting. Reizigers konden eventueel omreizen via lijn 121 tussen beide plaatsen.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 10 juni 2001 werd het tussen Vreeland en Loenen (tezamen met de lijnen 123 en 130) opgenomen in een nieuwe lijn 122 tussen Weesp, Loenen en Utrecht. Het traject tussen Loenen en Kortenhoef werd vervangen door de nieuwe lijn 121 en tussen Kortenhoef en Hilversum waren andere alternatieven beschikbaar.
