Lijn 401 Eindhoven, Centraal Station - Airport
 | |
| Vervoerder(s) | Hermes |
| Concessie | Samenwerkingsverband Regio Eindhoven |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Formule | Phileas |
| Materieel | MAN Lion's City G, Mercedes Citaro G, APTS Phileas |
Frequenties
| |
| Spits | 6-7x/uur (zomervakantie 4x/uur) |
| Dal | 6x/uur (zomervakantie 4x/uur) |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 4-6x/uur |
| Zondag | 4x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 401 rijdt vanaf het station naar Eindhoven Airport.
Route
| Halte | ||
 |
Eindhoven, Station | |
 |
Eindhoven, Piazza | |
| |
Eindhoven, Philips-Stadion | |
| |
Eindhoven, Glaslaan | |
| |
Eindhoven, Kastanjelaan Strijp-S | |
| |
Eindhoven, Cederlaan | |
| |
Eindhoven, Evoluon | |
| |
Eindhoven, Bredalaan | |
| |
Eindhoven, Hurksestraat | |
| |
Eindhoven, Landforum | |
| |
Eindhoven, Grasrijk | |
| |
Eindhoven, Meerrijk | |
| |
Eindhoven, Zandrijk | |
| |
Eindhoven, Cargo Forum | |
| |
Eindhoven, Flight Forum | |
 |
Eindhoven, Luchthavenweg | |
 |
Eindhoven, Airport | |
Geschiedenis lijn 401:
2011: Per 12-12-2010 is halte De Hurk hernoemd naar Hurksestraat.
2010: Vanaf 13 december 2009 werd op zondag overdag de dienstregeling overdag uitgebreid naar een kwartierdienst.
2009: Vanaf 14 december 2008 werd de dienstregeling op maandag t/m vrijdag overdag opgevoerd naar een 10 minutendienst. In de zomervakantie bleef lijn 401 in een kwartierdienst rijden.
2008: In de dienstregeling vanaf 10 februari 2008 was de halte Cargo Forum inmiddels verschenen.
2007: Vanaf 10 december 2006 werd de tijdelijke halte Luchthavenweg richting Eindhoven omgezet naar een officiële halte.
2006: Vanaf 8 januari 2006 werd de dienstregeling op drukke tijdstippen uitgebreid. Het busboekje vermeldde dat deze dienstregeling slechts tot 4 maart 2006 zou gelden. Over de wijzigingen op dat tijdstip is verder niets bekend.
2004: Vanaf 5 september 2004 ging lijn 401 rijden onder de Phileas formule. Op maandag t/m zaterdag overdag werd in een kwartierdienst gereden, daarbuiten in een halfuursdienst.
