Lijn 60 Middelburg Loskade / Koudekerke Dorpsplein - Vlissingen Containerhaven

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Etienne (overleg | bijdragen) op 4 jul 2016 om 14:36 (Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=60 |route=Middelburg-West Souburg-Vlissingen-Oost-Souburg / Koudekerke-Vlissingen - Ritthem - Vlissingen Oost |vervoerder=ZWN |regio=Midden-...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 60
Vervoerder(s) ZWN
Regio Midden-Zeeland
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 31 mei 1981 t/m ...
Voorganger(s) 15
Frequenties
Spits 2x/dag
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 60 reed van Middelburg via West-Souburg, Vlissingen en Oost-Souburg of van Koudekerke via Vlissingen naar Ritthem en vervolgens naar Vlissingen Oost.

Dienstregeling

  • De rit vanuit Middelburg reed van/naar de Containerhaven en de rit vanuit Koudekerke reed van/tot de Scheldepoort.

Route

Halte
  Middelburg, Station/Loskade    
  Middelburg, Turfkaai  
  Middelburg, Koestraat  
  Middelburg, Oosterscheldestraat/Maasstraat  
  West-Souburg, Brug  
  Vlissingen, Westerzicht  
  Vlissingen, Bossenburghweg  
  Oost-Souburg, De Zwaan  
  Oost-Souburg, Oranjeplein  
   Koudekerke, Dorpsplein  
   Vlissingen, Paauwenburghweg  
   Vlissingen, Ter Reede  
   Vlissingen, Betje Wolffplein  
   Vlissingen, Bloemenlaan/Pr. Rooseveltlaan  
   Ritthem, Provincialeweg  
   Vlissingen, Scheldepoort  
  Vlissingen, Containerhaven  

Geschiedenis

Op 31 mei 1981 werd bij de ZWN de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één regio echter geen dubbele lijnnummers herkennen, daarom werd het oude lijnnummer 15 op die datum vernummerd naar 60. De route van/naar Koudekerke bleef ongewijzigd, maar de route in Middelburg en Souburg werd omgedraaid ten opzichte van voorheen. De dienstregeling werd daarnaast beperkt tot twee ritten in de ochtendspits naar Vlissingen Oost en twee ritten in de middagspits naar beide takken.