Spoorlijn Utrecht - Rotterdam
De spoorlijn Utrecht - Rotterdam is geopend tussen 1855 en 1858. In Utrecht sloot de lijn aan op de Rhijnspoorweg, in Rotterdam kreeg de lijn een eigen kopstation, Rotterdam Maas. In 1870 werd de aftakking naar Den Haag geopend. In 1953 werd tussen Nieuwerkerk en Rotterdam Noord een nieuw traject geopend, zodat de treinen uit Utrecht naar het nieuwe Centraal Station van Rotterdam konden rijden, en werd het oude Maasstation gesloten.
De gehele lijn is dubbelsporig en geëlektrificeerd. Tussen Harmelen en Woerden en tussen Gouda Goverwelle en Moordrecht is de lijn viersporig.
Traject
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Spoorlijn Utrecht - Rotterdam door treinen in het verleden is te vinden onder Spoorlijn Utrecht - Rotterdam/Bediening.
Categorieën:
- Station Utrecht Centraal
- Station Utrecht Leidsche Rijn
- Station Utrecht Terwijde
- Station Vleuten
- Station Harmelen
- Station Woerden
- Station Oudewater
- Station Hekendorp
- Station Gouda Goverwelle
- Station Gouda
- Station Moordrecht
- Pagina's met onjuiste bestandskoppelingen
- Station Nieuwerkerk
- Station Nieuwerkerk a/d IJssel
- Station Ouderkerk
- Station Capelle Schollevaar
- Station Capelle aan den IJssel
- Station Rotterdam Alexander
- Station Kralingsche Veer
- Station Terbregseweg
- Station Rotterdam Boerengat
- Station Rotterdam Maas
- Station Rotterdam Noord
- Station Rotterdam Centraal
- Provincie Utrecht
- Provincie Zuid-Holland
- Spoorlijn
