Lijn 1 Maastricht, Langendaal - Vendelplein (2007)
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Maastricht |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro Volvo 7700 |
| Periode | 10 december 2006 t/m 23 juni 2007 |
| Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Spits (vakantie) | 4x/uur |
| Dal | 6x/uur |
| Dal (vakantie) | 4x/uur |
| Avond | 3x/uur |
| Zaterdag | 3-4x/uur |
| Zondag | 3x/uur |
Lijn 1 reed in Maastricht van De Heeg via Randwyck, Céramique, het Station, het Centrum, de Brusselse Poort, Caberg en Malpertuis naar Malberg.
Route
NB dit is de haltelijst zoals gemeld in het busboekje. In de praktijk werden op delen van het traject per richting andere halten aangedaan.
| Halte | ||
 |
Maastricht, Langendaal/Varensdaal | |
 |
Maastricht, Roserije | |
| |
Maastricht, Langendaal/Oeslingerbaan | |
| |
Maastricht, Oeslingerbaan/Molensingel | |
 |
Maastricht, Academisch Ziekenhuis | |
| |
Maastricht, Forum MECC | |
| |
Maastricht, Randwycksingel/VGZ | |
| |
Maastricht, Randwycksingel/GGD | |
| |
Maastricht, Avenue Céramique/Museum | |
| |
Maastricht, Avenue Céramique/Sphinxlunet | |
| |
Maastricht, Wilhelminasingel | |
 |
Maastricht, Centraal Station | |
| |
Maastricht, Sint Maartenslaan | |
| |
Maastricht, Boschstraat/Markt | |
| |
Maastricht, Boschstraat/Breulingstraat | |
| |
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | |
| |
Maastricht, Koningin Emmaplein | |
| |
Maastricht, Via Regia/Sint Annadal | |
| |
Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort | |
| |
Maastricht, Brusselseweg/RHS | |
| |
Maastricht, Fagotstraat | |
| |
Maastricht, Clavecymbelstraat/Prestantstraat | |
| |
Maastricht, Clavecymbelstraat/Bazuinstraat | |
| |
Maastricht, Cantecleerstraat | |
| |
Maastricht, Malbergsingel | |
| |
Maastricht, Malbergplein | |
| |
Maastricht, Laathofruwe | |
 |
Maastricht, Vendelplein | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. In 1999 reed lijn 1 al vrijwel dezelfde route.
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per 24 juni 2007 wederom aangepast.
De route van lijn 1 bleef (vrijwel) ongewijzigd, alleen de frequentie werd teruggebracht naar 4x/uur van maandag t/m zaterdag overdag en 2x/uur in de avonduren en op zondag.
