Lijn 46 Dordrecht Centrum - Zwijndrecht Hillenraad
Voormalige buslijn 46 | |
Vervoerder(s) | Westnederland |
Regio | Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 31 mei 1981 t/m 15 september 1984 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | 149 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 46 reed van het Centrum van Dordrecht een lusroute door Zwijndrecht.
Route
Halte | ||
Dordrecht, Bagijnhof (tot 1982: J. de Wittstraat) | ||
Zwijndrecht, Stationsweg | ||
Zwijndrecht, Raadhuisplein | ||
Zwijndrecht, Burg. de Bruinelaan | ||
Zwijndrecht, 't Veer | ||
Zwijndrecht, Burg. Slobbelaan | ||
Zwijndrecht, Van der Lindenstraat | ||
Zwijndrecht, Van Hogendorplaan | ||
Zwijndrecht, Beneluxlaan | ||
Zwijndrecht, Koninginneweg | ||
↓ | Zwijndrecht, Station | |
Zwijndrecht, Surinamestraat | ||
Zwijndrecht, Karel Doormanlaan | ||
Zwijndrecht, Adm. de Ruyterweg | ||
Zwijndrecht, Kort Ambachtlaan | ||
Zwijndrecht, Develweg | ||
Zwijndrecht, Roerdompstraat | ||
Zwijndrecht, Fazantplein | ||
Zwijndrecht, Rechteren | ||
Zwijndrecht, Bolenstein | ||
Zwijndrecht, Zwaanwijk | ||
Zwijndrecht, Hillenraad | ||
Zwijndrecht, Teylingen | ||
Zwijndrecht, Havikweg | ||
Zwijndrecht, Parklaan | ||
Zwijndrecht, Plantageweg | ||
Zwijndrecht, Swinhove | ||
Zwijndrecht, Adm. de Ruyterweg | ||
Zwijndrecht, Karel Doormanlaan | ||
Zwijndrecht, Surinamestraat | ||
↓ | Zwijndrecht, Station | |
Zwijndrecht, Koninginneweg | ||
Zwijndrecht, Wagenveld | ||
Zwijndrecht, Beneluxlaan | ||
Zwijndrecht, Van Hogendorplaan | ||
Zwijndrecht, Van der Lindenstraat | ||
Zwijndrecht, Burg. Slobbelaan | ||
Zwijndrecht, 't Veer | ||
Zwijndrecht, Burg. de Bruinelaan | ||
Zwijndrecht, Raadhuisplein | ||
Zwijndrecht, Stationsweg | ||
Dordrecht, Bagijnhof (tot 1982: J. de Wittstraat) |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werden op de reisrelatie Dordrecht - Zwijndrecht twee nieuwe buslijnen geïntroduceerd die afwisselend van elkaar een lusroute door Nederhoven en Walburg gingen rijden. In combinatie met elkaar werd van maandag t/m zaterdag overdag elk half uur gereden, 's avonds en zondag elk uur.
In de dienstregeling 1982/1983 reed deze lijn inmiddels ook in de avonduren en op zondag, ten koste van lijn 45 die deze ritten juist kwijtraakte.
Als laatste werd de ESOfoon in de regio Dordrecht in gebruik genomen. Het lijnnummer werd daartoe op 16 september 1984 gewijzigd naar 149 om te voorkomen dat binnen een regio dubbele lijnnummers voorkwamen.