Lijn 65 Horst Station - Panningen Gemeentehuis: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 442 Horst Station Horst-Sevenum - Evertsoord Patersstraat +Lijn 442 Horst Station - Evertsoord Patersstraat)) |
k |
||
Regel 33: | Regel 33: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Op deze datum werden Kronenberg, Evertsoord en Koningslust in het lijnennet opgenomen door middel van een [[belbus]] tussen Horst en Panningen, tevens met bediening van attractiepark Toverland. De hele week wordt 1x per uur gereden op het hele traject. | + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Op deze datum werden Kronenberg, Evertsoord en Koningslust in het lijnennet opgenomen door middel van een [[belbus]] tussen Horst en Panningen, tevens met bediening van attractiepark Toverland. De hele week wordt 1x per uur gereden op het hele traject. In zowel Panningen als Horst bestonden aansluitingen op overig openbaar vervoer. |
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de route van deze lijn lichtjes aangepast; voortaan werd tussen station [[Horst-Sevenum]] en Kronenberg via de kern van Sevenum gereden als aanvulling op de bestaande lijnen en het vergroten van de reismogelijkheden. In laatstgenoemde plaats werd gestopt bij de haltes ''Berghemweg'' en ''Rabobank''. | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de route van deze lijn lichtjes aangepast; voortaan werd tussen station [[Horst-Sevenum]] en Kronenberg via de kern van Sevenum gereden als aanvulling op de bestaande lijnen en het vergroten van de reismogelijkheden. In laatstgenoemde plaats werd gestopt bij de haltes ''Berghemweg'' en ''Rabobank''. |
Versie van 17 jun 2022 om 15:15
Voormalige buslijn 65 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 10 december 2006 t/m 10 december 2016 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | 441, 442, 443, 444, 462 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur (belbus) |
Zaterdag | 1x/uur (belbus) |
Zondag | 1x/uur (belbus) |
Lijn 65 reed van station Horst-Sevenum via Sevenum, Kronenberg, Evertsoord, Toverland en Koningslust naar Panningen.
Route
Halte | ||
Horst, Station | ||
Sevenum, Berghemweg | ||
Sevenum, Rabobank | ||
Kronenberg, Peelstraat | ||
Evertsoord, Paterstraat | ||
Sevenum, Toverland | ||
Sevenum, Turfhoeve | ||
Koningslust, Rector Isidorusstraat | ||
Panningen, Vliegert | ||
Panningen, Schoolstraat | ||
Panningen, Gemeentehuis |
Geschiedenis
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Op deze datum werden Kronenberg, Evertsoord en Koningslust in het lijnennet opgenomen door middel van een belbus tussen Horst en Panningen, tevens met bediening van attractiepark Toverland. De hele week wordt 1x per uur gereden op het hele traject. In zowel Panningen als Horst bestonden aansluitingen op overig openbaar vervoer.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de route van deze lijn lichtjes aangepast; voortaan werd tussen station Horst-Sevenum en Kronenberg via de kern van Sevenum gereden als aanvulling op de bestaande lijnen en het vergroten van de reismogelijkheden. In laatstgenoemde plaats werd gestopt bij de haltes Berghemweg en Rabobank.
Vanwege het veelvuldige aantal reserveringen, gingen de ritten vanaf 12 december 2010, van maandag t/m vrijdag overdag voortaan als vaste lijndienst met een 8-persoonsbusje rijden. In de avonduren en het weekeinde veranderde niets en bleef de lijn een belbus.
Met ingang van dienstregeling 2013 per 9 december 2012 werd lijn 65 weer een belbus. Een deel van de route werd opgenomen in de nieuwe lijn 68. Per 2 april 2013 ging in verband met de vele reserveringen de lijn overdag vast rijden, zoals ook in 2011 het geval was.
Op 11 december 2016 ging de nieuwe concessie Limburg van start. Lijn 65 werd op dat moment vervangen door verschillende belbusjes.