18.890
bewerkingen
Wijzigingen
→Oude concessies Utrecht: nieuwe subkop
Dag Etienne, waarom verwijderde je de beknopte geschiedenis van deze lijn?
Groeten Olivier [[Gebruiker:Olivdo|Olivdo]] ([[Overleg gebruiker:Olivdo|overleg]])
== Oude concessies Utrecht ==
Hoi Etienne,
Er is niet echt iets als één overzicht. Ik ben er zelf echt even in gedoken nu ik toch de boel aan het bijwerken was naar de huidige standaarden en daarbij ook even kon uitzoeken hoe wat jij al eerder had toegevoegd aan elkaar paste.
Wat ik zelf nu heb gebruikt is een combinatie van diverse bronnen. Via het Internet Archive heb ik de site van het BRU uit 2003 opgeduikeld, daarop staat een lijstje concessies met informatie over aan wie ze gegund zijn:
* Stadsvervoer Utrecht (per december 2002 voor vijf jaar naar het GVU)
* Utrecht Noordwest (per december 2002 naar BBA)
* Heuvelrug (per december 2002 voor een jaar naar Connexxion)
* Utrecht Zuidwest (per december 2002 voor een jaar naar Connexxion)
* Sneltram (per december 2002 voor een jaar naar Connexxion)
Via het stateninformatiesysteem van de provincie Utrecht kwam ik vervolgens een overdrachtsdocument tegen. Daarin wordt vermeld hoe de verkleining van het BRU-gebied per 1 januari 2004 op het gebied van OV heeft plaatsgevonden:
* Utrecht Noordwest: deze concessie gaat volledig naar de provincie
* Utrecht Zuidwest: van deze concessie gaan de lijnen 104 Woerden-Nieuwegein, 105/605 Schoonhoven-Nieuwegein, 106/606 Benschop-Gouda, 180/245 Utrecht-Oudewater-Gouda en 195/295 Utrecht-Schoonhoven naar de provincie (de rest, het net rond Nieuwegein, IJsselstein en Houten, staat op een concessieposter uit 2006 als concessie BRU-Zuid)
* Heuvelrug: de corridor Wijk bij Duurstede - Utrecht gaat naar de provincie. De corridors Rhenen/Veenendaal - Driebergen-Zeist - Utrecht en Amersfoort - Zeist - Utrecht vallen volledig onder het BRU (daaruit blijkt al heel aardig welke lijnen de concessie Heuvelrug omvatte)
Verder wordt vermeld dat de concessies Heuvelrug en Zuidwest voor 1-1-2004 waren afgelopen (klopt met de 1 jarige gunning hierboven vermeld)
Eveneens via het stateninformatiesysteem trof ik vervolgens een gunningsbesluit aan:
* Concessie Oost-Utrecht: per 1 januari 2004 voor 11,5 maand gegund aan Connexxion
* Concessie Zuidwest Utrecht: per 1 januari 2004 voor 3 jaar gegund aan Connexxion
* Concessie Streekvervoer Wijk bij Duurstede: per 1 januari 2004 voor 3 jaar gegund aan Connexxion
Bij de aanbestedingen voor de concessies per december 2008 is dit alles samengevoegd en ging Streekvervoer Wijk bij Duurstede weer terug naar het BRU.
Zover ik weet heb ik ondertussen bij alle lijnen die al op de wiki stonden nu de concessies vanaf 2003 toegevoegd aan de lijnpagina's. Er is echter één maar: het PvE van de concessie Oost-Utrecht uit 2004 meldt dat de nachtlijnen rond Utrecht commercieel uitgebaat werden, die vielen dus niet onder de concessies en dat moet ik nog even corrigeren op de pagina's.
Waar ik zelf nu nog mee bezig ben/ga is in elk geval alvast concessiepagina's aanmaken voor de oude concessies op basis van de lijnen die nu al op de wiki staan. Als je die op basis van oude busboekjes kunt aanvullen, graag natuurlijk!
Vanavond maak ik in elk geval nog even de dienstregeling 2007 van SVN zo goed mogelijk af (de lijnfolder Leusden uit die dienstregeling stond als enige op het Internet Archive, maar had gelukkig wel een wijzigingsoverzicht voor de gehele concessie erin staan)
Verder zal ik nog wat dingen aanvullen voor de lijnen uit de concessie Heuvelrug rond Woudenberg in 2005 (de 55 had ik al aangemaakt geloof ik, maar 53 en 56 staan ook in het busboekje van SVN uit december 2004 dat ik hier heb). En in de lijnfolder Leusden van dienstregeling 2007 staat BBA lijn 79 ook nog, dus daar zal ik ook kijken of ik eventueel wat kan aanvullen.--[[Gebruiker:Daniel|Daniel]] ([[Overleg gebruiker:Daniel|overleg]]) 21 mrt 2021 20:46 (CET)
