Lijn 47 Meppel Busstation/NS - Hoogeveen Busstation/NS: verschil tussen versies
(Beilerstraat) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Berg a/d Maas +Berg aan de Maas, -'s-Gravenmoer +'s Gravenmoer, -Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 20 +Dienstregeling Rotterdam Bus Streek Overig 20, -Wijzigingen concessie stadsvervoer Utrecht 2013 +Dienstregel...) |
||
Regel 19: | Regel 19: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Meppel|Meppel|Meppel, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Meppel|Meppel|Meppel, Station}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meppel, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meppel, Burgemeester Knopperslaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meppel, Heinsiusstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meppel, Heinsiusstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meppel, Johan van Oldebarneveltstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meppel, Johan van Oldebarneveltstraat}} |
Huidige versie van 6 jul 2020 om 20:11
Voormalige buslijn 47 | |
Vervoerder(s) | VEONN (... - 1998), Arriva (1999 - 2003) |
Regio | Zuidwest-Drenthe |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | ... t/m 4 januari 2003 |
Opvolger(s) | MTI 1 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur (belbus) |
Zaterdag | 1x/uur (belbus) |
Zondag | 1x/uur (belbus) |
Lijn 47 reed van Meppel via Ruinerwold, Ruinen en Pesse naar Hoogeveen.
Route
Halte | ||
![]() |
Meppel, Station | |
![]() |
Meppel, Burgemeester Knopperslaan | |
![]() |
Meppel, Heinsiusstraat | |
![]() |
Meppel, Johan van Oldebarneveltstraat | |
![]() |
Meppel, Thorbeckelaan | |
![]() |
Meppel, Tweeloo | |
![]() |
Meppel, Bedrijvenpark Noord | |
![]() |
Meppel, Ruinerwoldseweg | |
![]() |
Ruinerwold, Boerpad | |
![]() |
Ruinerwold, Haakswold 8 | |
![]() |
Ruinerwold, Gemeentehuis | |
![]() |
Ruinerwold, Gieser Wildemans | |
![]() |
Ruinerwold, Dijkmansweg | |
![]() |
Ruinerwold, Cafe Reinders | |
![]() |
Ruinerwold, Oosteinde 32 | |
![]() |
Ruinerwold Oost, Oosteinde 48 | |
![]() |
Ruinerwold Oost, Oosteinde 70 | |
![]() |
Ruinerwold Oost, Ruinerdijk | |
![]() |
Ruinen, Huttenweg | |
![]() |
Ruinen, De Stobbe | |
![]() |
Ruinen, Brink | |
![]() |
Ruinen, Benderseweg | |
![]() |
Ruinen, Achter de Broeken | |
![]() |
Ruinen, Leeuwte 22 | |
![]() |
Ruinen, Leeuwte 42 | |
![]() |
Ruinen, Defensieweg | |
![]() |
Ruinen, Anholt | |
![]() |
Pesse, Eursinge | |
![]() |
Pesse, Beilerstraat | |
![]() |
Pesse, Dorpskern | |
![]() |
Pesse, Molenhoek | |
![]() |
Pesse, School met de Bijbel | |
![]() |
Pesse, Bungalowpark De Santbrincke | |
![]() |
Hoogeveen, Spaarbankbosch | |
![]() |
Hoogeveen, Wijsterseweg | |
![]() |
Hoogeveen, Marnixstraat | |
![]() |
Hoogeveen, Station |
Geschiedenis
In de Arriva Dienstregeling Zuid 1999/2000 werden de avondritten eens per twee uur gereden. Op zondag werd de frequentie ook eens per twee uur.
Op 1 juli 2001 werd de frequentie van de vraagafhankelijke ritten verlaagd van 1x per uur naar 1x per 2 uur.
Op 5 januari 2003 werd deze lijn overgedragen aan het nieuwe bedrijf MTI. Deze beloofde te rijden volgens het Turkse 'Dolmus-concept'. Dit hield in dat uitsluitend met kleine busjes wordt gereden en dat reizigers onderweg overal kunnen in- en uitstappen. Daar MTI 1x per uur reed was de capaciteit, met name in de spitsuren, volstrekt onvoldoende. MTI is daarop reguliere streekbussen gaan inzetten. MTI reed deze lijn met lijnnummer 1.