Lijn 1 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - Overvecht Zuid: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Mercedes-Benz Citaro G +Mercedes-Benz Citaro G)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 6 Utrecht, CS Jaarbeursplein - Station Overvecht +Lijn 6 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - Station Overvecht)) |
||
Regel 5: | Regel 5: | ||
|vervoerder=[[U-OV]] ([[Qbuzz]]) | |vervoerder=[[U-OV]] ([[Qbuzz]]) | ||
|voorganger=[[Lijn 1 Utrecht, IJsselsteinlaan - De Kwakel|1]] | |voorganger=[[Lijn 1 Utrecht, IJsselsteinlaan - De Kwakel|1]] | ||
− | |opvolger=[[Lijn 1 Utrecht, Hoograven - Overvecht Noord|1]], [[Lijn 6 Utrecht, CS | + | |opvolger=[[Lijn 1 Utrecht, Hoograven - Overvecht Noord|1]], [[Lijn 6 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - Station Overvecht|6]] |
|concessie=Regio Utrecht | |concessie=Regio Utrecht | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
Regel 50: | Regel 50: | ||
De nieuwe lijn 1 ontstond op 1 september 2014 als gevolg van de inkorting van [[Lijn 1 Utrecht, IJsselsteinlaan - De Kwakel|lijn 1]] tot het traject tussen Utrecht Centraal en Overvecht wegens werkzaamheden aan de Leidseveertunnel. | De nieuwe lijn 1 ontstond op 1 september 2014 als gevolg van de inkorting van [[Lijn 1 Utrecht, IJsselsteinlaan - De Kwakel|lijn 1]] tot het traject tussen Utrecht Centraal en Overvecht wegens werkzaamheden aan de Leidseveertunnel. | ||
− | Met ingang van 14 december 2015 ging lijn 1 weer via de Leidseveertunnel rijden en werd het eindpunt verlegd naar de Jaarbeurszijde van het station. Hier werd de lijn gekoppeld aan [[Lijn 21 Utrecht, Hoograven - CS Jaarbeurszijde|lijn 21]] waarmee weer een doorgaande verbinding (met lijnnummerwisseling) ontstond. Deze koppeling werd per [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2016#Wijzigingen per 2 juli 2016|2 juli 2016]] gewijzigd in één doorgaande [[Lijn 1 Utrecht, Hoograven - Overvecht Noord|lijn 1]] die tussen Hoograven en station Overvecht dezelfde route bleef rijden. Na station Overvecht werd naar winkelcentrum Overvecht gereden waarna de route van de oude [[Lijn 6 Utrecht, CS Centrumzijde - Vechtsebanen|lijn 6]] werd overgenomen. De route door Overvecht Zuid werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 6 Utrecht, CS | + | Met ingang van 14 december 2015 ging lijn 1 weer via de Leidseveertunnel rijden en werd het eindpunt verlegd naar de Jaarbeurszijde van het station. Hier werd de lijn gekoppeld aan [[Lijn 21 Utrecht, Hoograven - CS Jaarbeurszijde|lijn 21]] waarmee weer een doorgaande verbinding (met lijnnummerwisseling) ontstond. Deze koppeling werd per [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2016#Wijzigingen per 2 juli 2016|2 juli 2016]] gewijzigd in één doorgaande [[Lijn 1 Utrecht, Hoograven - Overvecht Noord|lijn 1]] die tussen Hoograven en station Overvecht dezelfde route bleef rijden. Na station Overvecht werd naar winkelcentrum Overvecht gereden waarna de route van de oude [[Lijn 6 Utrecht, CS Centrumzijde - Vechtsebanen|lijn 6]] werd overgenomen. De route door Overvecht Zuid werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 6 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - Station Overvecht|lijn 6]]. |
Versie van 11 apr 2020 om 11:34
Voormalige buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) |
Concessie | Regio Utrecht |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Utrecht |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro, Mercedes-Benz Citaro G |
Periode | 1 september 2014 t/m 1 juli 2016 |
Voorganger(s) | 1 |
Opvolger(s) | 1, 6 |
Frequenties
| |
Spits | 6x/uur |
Spits (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
Dal | 6x/uur |
Dal (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
Avond | 4x/uur |
Avond (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
Zaterdag | 3-6x/uur |
Zaterdag (vakantie) | 2-4x/uur (zomer) |
Zondag | 2-4x/uur |
Zondag (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
Lijn 1 reed van station Utrecht Centraal via het Centrum en Tuinwijk naar Overvecht Zuid.
Route
Halte | ||
Utrecht, CS Jaarbeurszijde (Gekoppeld aan lijn 21) | ||
Utrecht, Sint Jacobsstraat | ||
Utrecht, Adelaarstraat | ||
Utrecht, Willem van Noortstraat | ||
Utrecht, Willem van Noortplein | ||
Utrecht, Meester Tripkade | ||
Utrecht, Station Overvecht | ||
Utrecht, Berezinadreef | ||
Utrecht, Donaudreef | ||
Utrecht, Atlasdreef | ||
Utrecht, Oderdreef | ||
Utrecht, Tamarinde | ||
Utrecht, Neckardreef | ||
Utrecht, Landskroondreef | ||
Utrecht, Theemsdreef | ||
Utrecht, Zamenhofdreef | ||
Utrecht, Einsteindreef | ||
Utrecht, De Kwakel |
Geschiedenis
De nieuwe lijn 1 ontstond op 1 september 2014 als gevolg van de inkorting van lijn 1 tot het traject tussen Utrecht Centraal en Overvecht wegens werkzaamheden aan de Leidseveertunnel.
Met ingang van 14 december 2015 ging lijn 1 weer via de Leidseveertunnel rijden en werd het eindpunt verlegd naar de Jaarbeurszijde van het station. Hier werd de lijn gekoppeld aan lijn 21 waarmee weer een doorgaande verbinding (met lijnnummerwisseling) ontstond. Deze koppeling werd per 2 juli 2016 gewijzigd in één doorgaande lijn 1 die tussen Hoograven en station Overvecht dezelfde route bleef rijden. Na station Overvecht werd naar winkelcentrum Overvecht gereden waarna de route van de oude lijn 6 werd overgenomen. De route door Overvecht Zuid werd overgenomen door de nieuwe lijn 6.