Lijn S75 Münster Hauptbahnhof - Bocholt Bustreff: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|concessie=WT +|verkeersverbond=WT)) |
|||
Regel 6: | Regel 6: | ||
|land=Duitsland | |land=Duitsland | ||
|vervoerder=[[SWK]] | |vervoerder=[[SWK]] | ||
− | | | + | |verkeersverbond=WT |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|type=snelbus | |type=snelbus |
Versie van 30 jun 2019 om 19:44
Let op! Deze pagina over niet-Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
Snelbuslijn S75 in Duitsland | |
Vervoerder(s) | SWK |
Verkeersverbond | WT |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Synergy |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond (werkdagen) | 1x/2 uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zaterdagavond | 1x/uur (tot 20:30) |
Zondag | 1x/2 uur |
Zondagavond | 1x/2 uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn S75 rijdt van Bocholt via Rhede, Rhedebrügge, Borken en Merfeld naar Münster Hauptbahnhof.
Dienstregeling
- In de avonduren wordt voornamelijk van Münster naar Bocholt gereden.
- Te Maria Veen B67n bestaat een aansluiting van lijn S75 uit Münster op de belbussen T18 en T75.
Route
Halte | ||
![]() |
Bocholt, Bustreff | |
![]() |
Bocholt, Bahnhof | |
![]() |
Bocholt, Fachhochschule | |
![]() |
Rhede, Gudulakirche | |
![]() |
Rhedebrügge, Ortsmitte | |
![]() |
Borken, Nordring | |
![]() |
Borken, Bahnhof | |
![]() |
Heiden, Ramsdorf/Heiden | |
![]() |
Maria Veen, B67n | |
![]() |
Merfeld, Kirche | |
![]() |
Münster, P+R Weseler Straße | |
![]() |
Münster, Inselbogen/Sparkassenzentrale | |
![]() |
Münster, DZ HYP/IHK | |
![]() |
Münster, Kolde Ring/LVM | |
![]() |
Münster, Sankt Antoniuskirche | |
![]() |
Münster, Ludgeriplatz | |
![]() |
Münster, Hauptbahnhof |
Geschiedenis
Op 1 augustus 2017 werden de vijf verkeersverbonden in Westfalen samengevoegd tot één tariefverbond met de naam Westfalen Tarif.
Op 30 juli 2018 werd de halte WL Bank/IHK hernoemd in DZ HYP/IHK.
Op 7 januari 2019 werd de dienstregeling in het weekend uitgebreid. In plaats van vijf à vier ritten per richting werd op zaterdag voortaan een reguliere uursdienst gereden en op zondag een reguliere twee uursdienst. Tevens werd op zondag langer doorgereden.