Overleg:Overzicht van concessies: verschil tussen versies
k |
(→Hoekse Lijn) |
||
Regel 5: | Regel 5: | ||
==Hoekse Lijn== | ==Hoekse Lijn== | ||
De treindienst Rotterdam - Hoek van Holland valt toch onder de Stadsregio Rotterdam en niet onder de provincie Zuid-Holland? --[[Gebruiker:Reiziger ddrs|Reiziger ddrs]] 16 mei 2010 20:45 (CEST) | De treindienst Rotterdam - Hoek van Holland valt toch onder de Stadsregio Rotterdam en niet onder de provincie Zuid-Holland? --[[Gebruiker:Reiziger ddrs|Reiziger ddrs]] 16 mei 2010 20:45 (CEST) | ||
+ | |||
+ | * Klopt, ook de Parkshuttle en fast ferry vallen onder beheer van Stadsregio Rotterdam. [[Gebruiker:Roelof88|Roelof88]] 17 mei 2010 16:20 (CEST) |
Versie van 17 mei 2010 om 16:20
Is het een idee dit in te delen naar provincie, aangezien op een enkele concessie na de meeste concessies deze grenzen wel volgen? Bee 29 dec 2008 17:26 (CET)
- Ook zou er wel wat kleur in mogen komen en niet van die lijnen die er nu in staan, want dit staat een beetje lelijk. Pijnackerbus 25 mrt 2010 20:41 (CET)
Hoekse Lijn
De treindienst Rotterdam - Hoek van Holland valt toch onder de Stadsregio Rotterdam en niet onder de provincie Zuid-Holland? --Reiziger ddrs 16 mei 2010 20:45 (CEST)
- Klopt, ook de Parkshuttle en fast ferry vallen onder beheer van Stadsregio Rotterdam. Roelof88 17 mei 2010 16:20 (CEST)