Sjabloon:SaldoInfo: verschil tussen versies
(test, even niet met dit sjabloon rommelen aub) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
<noinclude><div style="background-color: #fc0; padding: 0px 5px; border: 1px solid #000; width: 70%">'''Dit sjabloon wordt gebruikt voor de tariefintegratie op de wiki.'''</div></noinclude><includeonly> | <noinclude><div style="background-color: #fc0; padding: 0px 5px; border: 1px solid #000; width: 70%">'''Dit sjabloon wordt gebruikt voor de tariefintegratie op de wiki.'''</div></noinclude><includeonly> | ||
| − | {{#switch:{{{ | + | {{#switch:{{{tarief}}} |
|#standaard= | |#standaard= | ||
=== Reizen op saldo === | === Reizen op saldo === | ||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
==== Opstaptarief ==== | ==== Opstaptarief ==== | ||
| − | Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en dus binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 0,90 in 2018 en € 0,96 in 2019 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34% korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,59 in 2018 en € 0,63 in 2019. De korting geldt automatisch voor mensen die 65 jaar of ouder zijn en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar. Deze groepen krijgen bij het reizen met een persoonlijke | + | Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en dus binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 0,90 in 2018 en € 0,96 in 2019 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34% korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,59 in 2018 en € 0,63 in 2019. De korting geldt automatisch voor mensen die 65 jaar of ouder zijn en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar. Deze groepen krijgen bij het reizen met een persoonlijke ov-chipkaart 34% leeftijdskorting. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. |
{{#switch:{{{concessie}}}|#standaard= | {{#switch:{{{concessie}}}|#standaard= | ||
==== Kilometertarief ==== | ==== Kilometertarief ==== | ||
| Regel 489: | Regel 489: | ||
<small><sup>1</sup> Stads- en streekbussen<br><sup>2</sup> Qliners en R-net</small> | <small><sup>1</sup> Stads- en streekbussen<br><sup>2</sup> Qliners en R-net</small> | ||
}} | }} | ||
| + | |nacht= | ||
| + | === Reizen op saldo === | ||
| + | In de concessie {{{concessie}}} is de ov-chipkaart op alle reguliere buslijnen en buurtbussen geldig. Op de nachtbus bedraagt de prijs per rit € {{{ritprijs}}}. | ||
|geen= | |geen= | ||
=== Reizen op saldo === | === Reizen op saldo === | ||
| − | + | In de concessie {{{concessie}}} is de ov-chipkaart op alle reguliere buslijnen en buurtbussen geldig. Echter is de ov-chipkaart op deze lijn niet geldig. | |
}} | }} | ||
</includeonly> | </includeonly> | ||
Versie van 29 dec 2018 om 17:34
Dit sjabloon wordt gebruikt voor de tariefintegratie op de wiki.
