Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation (2010 - 2014): verschil tussen versies
k (→Geschiedenis) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burg. Keijzerweg +Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burgemeester Keijzerweg)) |
||
Regel 16: | Regel 16: | ||
|periode=13 december 2009 t/m 13 december 2014 | |periode=13 december 2009 t/m 13 december 2014 | ||
|voorganger=[[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|14]], [[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|15]] | |voorganger=[[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|14]], [[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|15]] | ||
− | |opvolger=[[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht | + | |opvolger=[[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burgemeester Keijzerweg|14]], [[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burg. Keijzerweg|15]] |
}} | }} | ||
'''Lijn 15''' reed van het station [[Dordrecht]] via Staart West naar overstappunt Viaduct N3 in Papendrecht. Vervolgens werd via de Oostpolder, Wilgendonk en Molenvliet naar het busstation van Papendrecht gereden. | '''Lijn 15''' reed van het station [[Dordrecht]] via Staart West naar overstappunt Viaduct N3 in Papendrecht. Vervolgens werd via de Oostpolder, Wilgendonk en Molenvliet naar het busstation van Papendrecht gereden. | ||
Regel 50: | Regel 50: | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2010|13 december 2009]] werd de [[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|ringlijn 15]] op het busstation van Papendrecht geknipt. Voortaan werd in beide richtingen door het noordelijk deel van Papendrecht gereden, het zuidelijke gedeelte werd voortaan door [[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation (2010 - 2014)|lijn 14]] bediend. | Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2010|13 december 2009]] werd de [[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|ringlijn 15]] op het busstation van Papendrecht geknipt. Voortaan werd in beide richtingen door het noordelijk deel van Papendrecht gereden, het zuidelijke gedeelte werd voortaan door [[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation (2010 - 2014)|lijn 14]] bediend. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2015|14 december 2014]] werden de oorspronkelijke ringlijnen weer hersteld en ging [[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht | + | Op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2015|14 december 2014]] werden de oorspronkelijke ringlijnen weer hersteld en ging [[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burgemeester Keijzerweg|lijn 14]] met de klok mee door Papendrecht rijden en [[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burg. Keijzerweg|lijn 15]] tegen de klok in. Wel bleef in Dordrecht in beide richtingen via de Staart West gereden worden. |
Versie van 3 dec 2018 om 15:46
Voormalige buslijn 15 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | DAV-gebied (2007-2018) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Wright Commander, VDL Berkhof Ambassador, Scania Omnilink, Taxibusje |
Periode | 13 december 2009 t/m 13 december 2014 |
Voorganger(s) | 14, 15 |
Opvolger(s) | 14, 15 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 15 reed van het station Dordrecht via Staart West naar overstappunt Viaduct N3 in Papendrecht. Vervolgens werd via de Oostpolder, Wilgendonk en Molenvliet naar het busstation van Papendrecht gereden.
Dienstregeling
- Op maandag t/m vrijdag werd van 6.00 tot 7.00 uur 2x/uur naar Dordrecht gereden.
- Van maandag t/m vrijdag na 22.00 uur, op zaterdagavond en bijna alle ritten op zondag reden als lijntaxi, met een taxibusje.
Route
Halte | ||
Dordrecht, Centraal Station | ||
Dordrecht, Toulonselaan | ||
Dordrecht, Oranjepark | ||
Dordrecht, Oranjelaan | ||
Dordrecht, Noordendijk | ||
Dordrecht, Parklaan | ||
Dordrecht, Maasstraat | ||
Dordrecht, Lips | ||
Dordrecht, Alblasstraat | ||
Dordrecht, Plein 1940-1945 | ||
Papendrecht, Viaduct N3 Oost | ||
Papendrecht, Westkil | ||
Papendrecht, Zuidkil | ||
Papendrecht, Noordkil | ||
Papendrecht, Andoornlaan | ||
Papendrecht, Eikenlaan | ||
Papendrecht, Vuurdoornhof | ||
Papendrecht, Stellingmolen | ||
Papendrecht, Walmolen | ||
Papendrecht, Busstation |
Geschiedenis
Met ingang van 13 december 2009 werd de ringlijn 15 op het busstation van Papendrecht geknipt. Voortaan werd in beide richtingen door het noordelijk deel van Papendrecht gereden, het zuidelijke gedeelte werd voortaan door lijn 14 bediend. Op 14 december 2014 werden de oorspronkelijke ringlijnen weer hersteld en ging lijn 14 met de klok mee door Papendrecht rijden en lijn 15 tegen de klok in. Wel bleef in Dordrecht in beide richtingen via de Staart West gereden worden.