Lijn 110 Ede Station Ede-Wageningen - Otterlo Centrum: verschil tussen versies
k (Arnhem -> Arnhem Centraal) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=110 | |lijnnr=110 | ||
− | |vervoerder=[[BBA]] | + | |route=Ede - Wekerom - Harskamp - Otterlo |
+ | |vervoerder=[[BBA|BBA/Connex]] | ||
|concessie=Veluwe (2005-2010) | |concessie=Veluwe (2005-2010) | ||
− | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]] | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]], [[VDL Berkhof Ambassador]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode= | + | |periode=12 december 2004 t/m 9 december 2006 |
+ | |voorganger=[[Lijn 110 Apeldoorn Sophiaplein - Ede Station Ede-Wageningen|110]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 105s Arnhem Centraal Station - Harderwijk Busstation/NS|105]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
− | |frequentie_avond=1x/uur (tot 19 | + | |frequentie_avond=1x/uur (tot 19:50) |
− | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 110''' reed van Ede via Wekerom en Harskamp naar Otterlo. | '''Lijn 110''' reed van Ede via Wekerom en Harskamp naar Otterlo. | ||
Regel 16: | Regel 18: | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Ede|Ede-Wageningen|Ede, Station Ede-Wageningen}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wekerom, Kruispunt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wekerom, Kruispunt}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harskamp, Centrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harskamp, Centrum}} | ||
Regel 23: | Regel 25: | ||
}} | }} | ||
− | ==Geschiedenis== | + | == Geschiedenis == |
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2005|12 december 2004]] ging de eerste concessie [[Concessie Veluwe (2005-2010)|Veluwe]] van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de [[BBA]]. Vanaf die datum werd de verbinding Apeldoorn - Ede voortaan uitgevoerd onder de noemer "Snelnet" en alleen [[Lijn 108 Apeldoorn Station - Ede Station Ede-Wageningen|lijn 108]] bleef nog tussen beide plaatsen rijden. Om de relatie Ede - Wekerom - Otterlo niet verloren te laten gaan, bleef '''lijn 110''' nog rijden op dat traject en moesten doorgaande reizigers in Otterlo overstappen. Voor de lokale trajecten in Otterlo en Hoenderloo werd een nieuwe [[Lijn 106 Otterlo Rotonde - Hoenderloo Bungalow Park|lijn 106]] geïntroduceerd. Tevens kwamen alle ritten in de late avonduren en het weekeinde te vervallen. | |
+ | |||
+ | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 2007|10 december 2006]] werd de lijn opgeheven. Vervanging kwam er in de vorm van [[Lijn 105s Arnhem Centraal Station - Harderwijk Busstation/NS|lijn 105]] ([[Arnhem Centraal|Arnhem]] - [[Harderwijk]]). |
Versie van 22 mrt 2017 om 22:28
Voormalige buslijn 110 | |
Vervoerder(s) | BBA/Connex |
Concessie | Veluwe (2005-2010) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro, VDL Berkhof Ambassador |
Periode | 12 december 2004 t/m 9 december 2006 |
Voorganger(s) | 110 |
Opvolger(s) | 105 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur (tot 19:50) |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 110 reed van Ede via Wekerom en Harskamp naar Otterlo.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Ede, Station Ede-Wageningen | ||
Wekerom, Kruispunt | ||
Harskamp, Centrum | ||
Otterlo, Rotonde | ||
Otterlo, Centrum |
Geschiedenis
Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. Vanaf die datum werd de verbinding Apeldoorn - Ede voortaan uitgevoerd onder de noemer "Snelnet" en alleen lijn 108 bleef nog tussen beide plaatsen rijden. Om de relatie Ede - Wekerom - Otterlo niet verloren te laten gaan, bleef lijn 110 nog rijden op dat traject en moesten doorgaande reizigers in Otterlo overstappen. Voor de lokale trajecten in Otterlo en Hoenderloo werd een nieuwe lijn 106 geïntroduceerd. Tevens kwamen alle ritten in de late avonduren en het weekeinde te vervallen.
Op 10 december 2006 werd de lijn opgeheven. Vervanging kwam er in de vorm van lijn 105 (Arnhem - Harderwijk).