Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal: verschil tussen versies
k (→Traject: Rietlanden en Bargeres hier ook omgewisseld) |
|||
Regel 30: | Regel 30: | ||
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsS0.svg|35px]] || [[Emmen]] | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsS0.svg|35px]] || [[Emmen]] | ||
|- | |- | ||
− | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rnr.svg|35px]] || [[Weerdinge]] |
|- | |- | ||
− | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rnr.svg|35px]] || [[Valthe]] |
|- | |- | ||
− | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rnr.svg|35px]] || [[Exloo]] |
|- | |- | ||
− | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rnr.svg|35px]] || [[Buinen]] |
|- | |- | ||
− | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rnr.svg|35px]] || [[Gasselternijveen]] |
|- | |- | ||
− | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rn0.svg|35px]] || [[Stadskanaal]] |
|} | |} | ||
Versie van 24 jan 2010 om 22:26
De spoorlijn Zwolle - Stadskanaal is geopend in 1903. Met uitzondering van het traject tussen Zwolle en Dalfsen en tussen Mariënberg en Gramsbergen is het gehele traject enkelsporig.
Het gedeelte tussen Zwolle en Emmen is nog volledig in gebruik, het gedeelte tussen Emmen en Stadskanaal is gesloten in 1938 en voor goederenvervoer in 1972.
Traject
Zwolle | |
Dalfsen | |
Ommen | |
Mariënberg | |
Hardenberg | |
Gramsbergen | |
Coevorden | |
Dalen | |
Nieuw Amsterdam | |
Emmen Rietlanden (Gepland, 2010. Hierbij wordt Bargeres gesloopt) | |
Emmen Bargeres | |
Emmen | |
Weerdinge | |
Valthe | |
Exloo | |
Buinen | |
Gasselternijveen | |
Stadskanaal |