Lijn 95 Den Haag Centraal Station - Noordwijk Rederijkersplein: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
Regel 12: Regel 12:
  
 
=== Dienstregeling ===
 
=== Dienstregeling ===
−
* In de spitsrichting werd 2x/uur gereden, in de tegenspits reed slechts één rit tussen Den Haag en Noordwijk ESTEC. * De middagrit vanaf de ESTEC reed op vrijdag één uur vroeger dan op maandag t/m donderdag.
+
* In de spitsrichting werd 2x/uur gereden, in de tegenspits reed slechts één rit tussen Den Haag en Noordwijk ESTEC.
 +
* De middagrit vanaf de ESTEC reed op vrijdag één uur vroeger dan op maandag t/m donderdag.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 57: Regel 58:
  
 
Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1996/1997|2 juni 1996]] kwamen de haltes ''Den Deyl'' en ''Kerkehout'' te vervallen. Nieuwe halte in dit deel van Wassenaar werd ''Dierenpark''.
 
Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1996/1997|2 juni 1996]] kwamen de haltes ''Den Deyl'' en ''Kerkehout'' te vervallen. Nieuwe halte in dit deel van Wassenaar werd ''Dierenpark''.
−
 
−
In de [[ZWN Dienstregeling Rijn- en Bollenstreek 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd nog slechts 2x/uur in de spitsrichting gereden. In de tegengestelde richting reed dan één rit van Den Haag het ESTEC in Noordwijk. Deze vertrok van maandag t/m donderdagmiddag om 17:27 en op vrijdagmiddag om 16:03.
 
 
----
 
----
 
=== Voormalige route(s) ===
 
=== Voormalige route(s) ===

Versie van 23 sep 2016 om 15:22

Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 95
Vervoerder(s) NZH (... - 1994),
ZWN-Groep (1994 - ...)
Regio Bollenstreek en Leiden
Lijnsoort Spitsbus
Materieel Den Oudsten B88
Periode Onbekend
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 95 reed van Den Haag via Wassenaar, Valkenburg en Katwijk naar Noordwijk.

Dienstregeling

  • In de spitsrichting werd 2x/uur gereden, in de tegenspits reed slechts één rit tussen Den Haag en Noordwijk ESTEC.
  • De middagrit vanaf de ESTEC reed op vrijdag één uur vroeger dan op maandag t/m donderdag.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Den Haag, Centraal Station  
Route rsr.svg Den Haag, Prins Clauslaan  
Route rhlr.svg Den Haag, Boslaan/Mauvestraat  
Route rhrr.svg Den Haag, Mauvestraat  
Route rsr.svg Den Haag, Willem Witsenplein  
Route rsr.svg Wassenaar, Kerkehout  
Route rsr.svg Wassenaar, Dierenpark  
Route rhlr.svg Wassenaar, Den Deyl  
Route rsr.svg Wassenaar, Deyleroord  
Route rsr.svg Leiden, Ir. Tjalmaweg  
Route rsr.svg Valkenburg, S4/Valkenburg  
Route rsr.svg Katwijk, Wilgenhoek  
Route rhlr.svg Katwijk, Molentuinweg  
Route rhrr.svg Katwijk, Zanderijpad  
Route rrar.svg Katwijk, Raadhuis  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Katwijk, Rijnsoever  
Route rrar.svg Katwijk, Schorpioen  
Route rlr.svgRoute rs0.svg Noordwijk, ESTEC  
Route rsr.svg Noordwijk, Boekerslootlaan  
Route rsr.svg Noordwijk, Gladiolusstraat  
Route rsr.svg Noordwijk, Picképlein  
Route rsr.svg Noordwijk, Vuurtorenplein  
Route rsr.svg Noordwijk, Piet Heinplein  
Route rsr.svg Noordwijk, Van de Mortelstraat  
Route rs0.svg Noordwijk, Rederijkersplein  

Geschiedenis

Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de NZH.

In de dienstregeling 1974/1975 werd slechts in de spitsrichting 2x/uur gereden, in de daluren en de tegenspitsrichting werd slechts 1x/uur gereden.

Vanaf een onbekend moment tussen 29 mei 1976 en 22 mei 1977 ging de bus alleen nog in de spitsrichting rijden. 's Ochtends 2x/uur naar Den Haag en 's middags 2x/uur naar Noordwijk.

Vanaf 31 mei 1987 kwam het traject van lijn 91 tussen Wassenaar en Katwijk geheel te vervallen. Om dit op te vangen werd de frequentie in de spitsrichting (en uitsluitend tussen Den Haag en Katwijk) verhoogd tot een kwartierdienst.

Op 2 juni 1991 werd de route omgeklapt via de A44 en Valkenburg en kwam de route 'door' Wassenaar te vervallen, hetgeen een reistijdverkorting opleverde. Reizigers vanuit Wassenaar konden voortaan gebruik maken van de nieuwe lijn 67

Op 1 november 1994 fuseerden Centraal Nederland en de VAD tot het nieuwe Midnet. Hierbij werd het vervoer in Amstelland-Meerlanden overgenomen door de NZH en kreeg het nieuwe ontstane ZWN-Groep de Bollenstreek en het vervoer rond Leiden toebedeeld. Op 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit. Deze lijn bleef verder ongewijzigd rijden.

Op 2 juni 1996 kwamen de haltes Den Deyl en Kerkehout te vervallen. Nieuwe halte in dit deel van Wassenaar werd Dierenpark.

Voormalige route(s)

Voormalige route t/m 1 juni 1991

Halte
Route 0sTr.svg Den Haag, Centraal Station  
Route rsr.svg Den Haag, Prins Clauslaan (vanaf 1977/1978)  
Route rsr.svg Den Haag, Koningskade (tot 1977/1978)  
Route rsr.svg Den Haag, Mauvestraat  
Route rsr.svg Den Haag, Willem Witsenplein  
Route rsr.svg Wassenaar, Kerkehout (vanaf 1977/1978)  
Route rsr.svg Wassenaar, Dierenpark  
Route rsr.svg Wassenaar, Van Oldenbarneveldtweg  
Route rsr.svg Wassenaar, Van Duivenvoordelaan  
Route rsr.svg Wassenaar, Van Cranenburghlaan/Oostdorperweg  
Route rsr.svg Katwijk a/d Rijn, Wilgenhoek  
Route rsr.svg Katwijk a/d Rijn, Vliegveld Noord  
Route rsr.svg Katwijk a/d Rijn, Molentuinweg  
Route rsr.svg Katwijk, Cleynduin (vanaf 1979)  
Route rsr.svg Katwijk, Raadhuis  
Route rsr.svg Katwijk, Duinoord  
Route rsr.svg Katwijk, Rijnmond  
Route rrar.svg Katwijk, Zwarteweg  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Katwijk, Van Boshuysenstraat  
Route rsr.svg Noordwijk, Beeklaan  
Route rsr.svg Noordwijk, Picképlein  
Route rsr.svg Noordwijk, Duinweg  
Route rsr.svg Noordwijk, Van de Mortelstraat  
Route rs0.svg Noordwijk, Rederijkersplein  
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_95_Den_Haag_Centraal_Station_-_Noordwijk_Rederijkersplein&oldid=339980"