Lijn 109 Arnhem Centraal Station - Wolfheze Balijeweg: verschil tussen versies
k |
k |
||
Regel 28: | Regel 28: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Lijn 109 is ontstaan op [[ | + | Lijn 109 is ontstaan op [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2011|12 december 2010]] als opvolger van de voormalige [[Lijn 109 Arnhem, Centraal Station - Sportcentrum Papendal|lijn 109]] tussen station Arnhem en Papendal. Het traject naar Wolfheze was nieuw en kon bereden worden omdat de bus anders lang stil moest staan te Papendal. Op [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2013|9 december 2012]] werd lijn 109 omgezet in [[Lijn 10 Arnhem, Centraal Station - Sportcentrum Papendal|lijn 10]] en weer ingekort tot Papendal. Door het traject naar Wolfheze op te heffen kon [[Lijn 53 Arnhem Het Duifje - Wageningen Busstation|lijn 53]] mogelijk worden gemaakt. |
Versie van 18 aug 2015 om 19:17
Voormalige buslijn 109 | |
Vervoerder(s) | Breng |
Concessie | Arnhem Nijmegen (2010-2012) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Periode | 12 december 2010 t/m 8 december 2012 |
Voorganger(s) | 109 |
Opvolger(s) | 10 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 109 was een buslijn tussen station Arnhem, Sportcentrum Papendal en Wolfheze.
Route
Halte | ||
Arnhem, Centraal Station | ||
Arnhem, Willemsplein | ||
Arnhem, Centraal Station (Sonsbeek) | ||
Arnhem, Landgoed Rosorum | ||
Arnhem, Amsterdamseweg / Het Dorp | ||
Arnhem, Sportcentrum Papendal | ||
Wolfheze, P&R Afrit 25 A12 | ||
Wolfheze, Het Schild | ||
Wolfheze, Station NS | ||
Wolfheze, Balijeweg |
Geschiedenis
Lijn 109 is ontstaan op 12 december 2010 als opvolger van de voormalige lijn 109 tussen station Arnhem en Papendal. Het traject naar Wolfheze was nieuw en kon bereden worden omdat de bus anders lang stil moest staan te Papendal. Op 9 december 2012 werd lijn 109 omgezet in lijn 10 en weer ingekort tot Papendal. Door het traject naar Wolfheze op te heffen kon lijn 53 mogelijk worden gemaakt.