Lijn 3 Apeldoorn, Station - De Maten (2012-2014): verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
|||
Regel 55: | Regel 55: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Concessie Veluwe 2013|9 december 2012]] werd de [[:Categorie:Stadsdienst Apeldoorn|Stadsdienst van Apeldoorn]] geheel opnieuw opgezet. De voormalige [[Lijn 3 Apeldoorn, Matenhoeve - Rijkskantoren/Apenheul|lijn 3]] werd geknipt bij station [[Apeldoorn]]. Tussen De Maten en het Busstation bleef '''lijn 3''' rijden | + | Op [[Concessie Veluwe 2013|9 december 2012]] werd de [[:Categorie:Stadsdienst Apeldoorn|Stadsdienst van Apeldoorn]] geheel opnieuw opgezet. De voormalige [[Lijn 3 Apeldoorn, Matenhoeve - Rijkskantoren/Apenheul|lijn 3]] werd geknipt bij station [[Apeldoorn]]. Tussen De Maten en het Busstation bleef '''lijn 3''' rijden. Tussen het Busstation en de Apenheul/Rijkskantoren ging de nieuwe [[Lijn 2 Apeldoorn, Busstation/NS - Apenheul|lijn 2]] rijden. Echter werd de route van lijn 3 uitgebreid, er werd vanaf dat moment ook via het Omnisport en de Markt naar de Maten gereden. Hierdoor werd [[Lijn 18 Apeldoorn, Busstation/NS - Station De Maten|lijn 18]] overbodig. |
Op [[Concessie Veluwe 2015|14 december 2014]] werd de route door de Maten gewijzigd; er werd niet meer via de markt en het Omnisport gereden. Er werd weer de oude route gereden dus in beide richtingen via Welgelegen. | Op [[Concessie Veluwe 2015|14 december 2014]] werd de route door de Maten gewijzigd; er werd niet meer via de markt en het Omnisport gereden. Er werd weer de oude route gereden dus in beide richtingen via Welgelegen. |
Versie van 25 jan 2015 om 19:17
Voormalige buslijn 3 | |
Vervoerder(s) | Syntus |
Concessie | Veluwe |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Apeldoorn |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador Optare Solo |
Periode | 9 december 2012 t/m 13 december 2014 |
Voorganger(s) | 1, 2, 3, 4, 18 |
Opvolger(s) | 3, 4 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 3 reed van station Apeldoorn via het Centrum, Omnisport, De Eglantier, Matendonk, Matenhoeve, Matenveld, Matendreef en Welgelegen.
Dienstregeling
- In de tegengestelde richting werd de route gereden door lijn 4.
Route
Halte | ||
Apeldoorn, Busstation/NS | ||
Apeldoorn, Marktplein | ||
Apeldoorn, Brug Deventerstraat | ||
Apeldoorn, Julianakerk | ||
Apeldoorn, Hermesstraat | ||
↓ | Apeldoorn, Omnisport | |
Apeldoorn, Laan van Erica | ||
Apeldoorn, Jaromirgaarde | ||
Apeldoorn, Rademakersdonk | ||
Apeldoorn, De Eglantier | ||
Apeldoorn, Marskramersdonk | ||
Apeldoorn, Pottenbakkersdonk | ||
Apeldoorn, Zilversmidshoeve | ||
Apeldoorn, Waagmeestershoeve | ||
Apeldoorn, Parlevinkershoeve | ||
Apeldoorn, Kapelmeestershoeve | ||
Apeldoorn, Rentmeestersveld | ||
Apeldoorn, Soldeniersveld | ||
Apeldoorn, Boswachtersveld | ||
Apeldoorn, Raadsherenveld | ||
Apeldoorn, Griffiersveld | ||
Apeldoorn, Schepenenveld | ||
Apeldoorn, Burgersveld | ||
Apeldoorn, Kooikersdreef | ||
Apeldoorn, Imkersdreef | ||
Apeldoorn, Glazeniershorst | ||
Apeldoorn, Wagenmakershoek | ||
Apeldoorn, Welgelegenbrug | ||
Apeldoorn, Busstation/NS |
Geschiedenis
Op 9 december 2012 werd de Stadsdienst van Apeldoorn geheel opnieuw opgezet. De voormalige lijn 3 werd geknipt bij station Apeldoorn. Tussen De Maten en het Busstation bleef lijn 3 rijden. Tussen het Busstation en de Apenheul/Rijkskantoren ging de nieuwe lijn 2 rijden. Echter werd de route van lijn 3 uitgebreid, er werd vanaf dat moment ook via het Omnisport en de Markt naar de Maten gereden. Hierdoor werd lijn 18 overbodig.
Op 14 december 2014 werd de route door de Maten gewijzigd; er werd niet meer via de markt en het Omnisport gereden. Er werd weer de oude route gereden dus in beide richtingen via Welgelegen.