Utrecht Centraal: verschil tussen versies
(patroontijden deel 1) |
(→Patroontijden: deel 2) |
||
Regel 5: | Regel 5: | ||
|fecode=621 | |fecode=621 | ||
}} | }} | ||
− | == Patroontijden == | + | == Patroontijden 2009 == |
=== Richting Schiphol === | === Richting Schiphol === | ||
Regel 50: | Regel 50: | ||
{{PatRij1| .35 | 5500 | [[Baarn]] }} | {{PatRij1| .35 | 5500 | [[Baarn]] }} | ||
{{PatRij1| .49 | 5600 | [[Zwolle]] }} | {{PatRij1| .49 | 5600 | [[Zwolle]] }} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | === Richting Amersfoort - Groningen/Leeuwarden/Enschede === | ||
+ | |||
+ | {{PatTop| | ||
+ | {{PatRij1| .01 | 2800 | [[Amersfoort Schothorst]] }} | ||
+ | {{PatRij1| .17 | 12500 | [[Leeuwarden]] (spits)}} | ||
+ | {{PatRij1| .20 | 500 | [[Groningen]]/[[Leeuwarden]] }} | ||
+ | {{PatRij1| .31 | 2800 | [[Amersfoort Schothorst]] }} | ||
+ | {{PatRij1| .47 | 21700 | [[Leeuwarden]] (spits) }} | ||
+ | {{PatRij1| .50 | 1700 | [[Enschede]] }} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | === Richting Nijmegen === | ||
+ | {{PatTop| | ||
+ | {{PatRij1| .07 | 3100 | [[Nijmegen]] (stopt ook in [[Driebergen-Zeist]]) }} | ||
+ | {{PatRij1| .23 | 3000 | [[Nijmegen]] (stopt ook in [[Veenendaal-De Klomp]]) }} | ||
+ | {{PatRij1| .37 | 3100 | [[Nijmegen]] (stopt ook in [[Driebergen-Zeist]]) }} | ||
+ | {{PatRij1| .53 | 3000 | [[Nijmegen]] (stopt ook in [[Veenendaal-De Klomp]]) }} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | === Richting Rhenen === | ||
+ | {{PatTop| | ||
+ | {{PatRij1| .00 | 17400 | [[Veenendaal Centrum]] (spits) }} | ||
+ | {{PatRij1| .15 | 7400 | [[Rhenen]] }} | ||
+ | {{PatRij1| .30 | 17400 | [[Veenendaal Centrum]] (spits) }} | ||
+ | {{PatRij1| .45 | 7400 | [[Rhenen]] }} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | === Richting Geldermalsen === | ||
+ | |||
+ | {{PatTop| | ||
+ | {{PatRij1| .13 | 16000 | [['s-Hertogenbosch]] (verder als [[serie 13600|13600]] naar [[Breda]]) }} | ||
+ | {{PatRij1| .28 | 6000 | [[Tiel]] }} | ||
+ | {{PatRij1| .43 | 16000 | [['s-Hertogenbosch]] (verder als [[serie 13600|13600]] naar [[Breda]]) }} | ||
+ | {{PatRij1| .58 | 6000 | [[Tiel]] }} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | === Richting 's-Hertogenbosch - Eindhoven === | ||
+ | |||
+ | {{PatTop| | ||
+ | {{PatRij1| .08 | 800 | [[Maastricht]]/[[Heerlen]] }} | ||
+ | {{PatRij1| .22 | 3500 | [[Eindhoven]] (stopt op werkdagen ook in [[Best]]) }} | ||
+ | {{PatRij1| .08 | 800 | [[Maastricht]]/[[Heerlen]] }} | ||
+ | {{PatRij1| .52 | 3500 | [[Eindhoven]] (stopt op werkdagen ook in [[Best]]) }} | ||
}} | }} |
Versie van 1 dec 2008 om 20:19
Inhoud
Patroontijden 2009
Richting Schiphol
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.13 | 3500 | Schiphol | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.28 | 3100 | Schiphol | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.43 | 3500 | Schiphol | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.58 | 3100 | Schiphol | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Amsterdam Centraal
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.10 | 3000 | Den Helder | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.25 | 800 | Alkmaar (- Schagen) | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.40 | 3000 | Den Helder | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.55 | 800 | Alkmaar (- Schagen) | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Breukelen
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.02 | 17400 | Breukelen (- Amsterdam Centraal) | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.47 | 7400 | Breukelen | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.32 | 17400 | Breukelen (- Amsterdam Centraal) | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.47 | 7400 | Breukelen | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Hilversum
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.08 | 5700 | Schiphol - Leiden Centraal | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.28 | 4900 | Almere Oostvaarders | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.08 | 5700 | Schiphol - Leiden Centraal | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.58 | 4900 | Almere Oostvaarders | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Den Dolder
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.05 | 5500 | Baarn | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.19 | 5600 | Zwolle | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.35 | 5500 | Baarn | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.49 | 5600 | Zwolle | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Amersfoort - Groningen/Leeuwarden/Enschede
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.01 | 2800 | Amersfoort Schothorst | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.17 | 12500 | Leeuwarden (spits) | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.20 | 500 | Groningen/Leeuwarden | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.31 | 2800 | Amersfoort Schothorst | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.47 | 21700 | Leeuwarden (spits) | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.50 | 1700 | Enschede | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Nijmegen
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.07 | 3100 | Nijmegen (stopt ook in Driebergen-Zeist) | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.23 | 3000 | Nijmegen (stopt ook in Veenendaal-De Klomp) | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.37 | 3100 | Nijmegen (stopt ook in Driebergen-Zeist) | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.53 | 3000 | Nijmegen (stopt ook in Veenendaal-De Klomp) | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Rhenen
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.00 | 17400 | Veenendaal Centrum (spits) | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.15 | 7400 | Rhenen | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.30 | 17400 | Veenendaal Centrum (spits) | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.45 | 7400 | Rhenen | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Geldermalsen
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.13 | 16000 | 's-Hertogenbosch (verder als 13600 naar Breda) | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.28 | 6000 | Tiel | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.43 | 16000 | 's-Hertogenbosch (verder als 13600 naar Breda) | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.58 | 6000 | Tiel | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting 's-Hertogenbosch - Eindhoven
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.08 | 800 | Maastricht/Heerlen | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.22 | 3500 | Eindhoven (stopt op werkdagen ook in Best) | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.08 | 800 | Maastricht/Heerlen | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.52 | 3500 | Eindhoven (stopt op werkdagen ook in Best) | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |