Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken
geen bewerkingssamenvatting
|route=Amsterdam - Amstelveen
|lijnnr=66
|vervoerder=[[Maarse & Kroon|Maarse & Kroon (1973)]]<br>[[Centraal Nederland|Centraal Nederland (1973 - 1977)]]<br>[[GVB|GVB (1973 - 1977)]]
|regio=Amsterdam
|regio2=Amstelland-Meerlanden
|lijnsoort=Streekbus
|materieel=[[CSA]]<br>[[Standaardstreekbus]]|periode=... 23 februari 1973 t/m 15 oktober 1977
|opvolger=[[Lijn 66 Amsterdam Leidseplein - Amstelveen Waardhuizen|66]]
|frequentie_spits=4x/uur
''Route is niet compleet''
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|0sr}} | Amsterdam|Amsterdam Leidseplein| Amsterdam, Leidseplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Beethovenstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Buitenveldertselaan/Van Boshuizenstraat}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsrrsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960| Amstelveen, Plein 1960}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Lindenlaan/Van der Hooplaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Amstelveen, Groenelaan}}
== Geschiedenis ==
Het is onbekend wanneer Deze lijn ontstond op 23 februari 1973, toen lijn 66 werd verlengd naar de halte Groenelaan. Op 3 juni 1973 fuseerde [[Maarse & Kroon]] met de [[NBM]] tot [[Centraal Nederland]]. Hierdoor werd deze lijn is ontstaanvoortaan geëxploiteerd door het [[GVB]] en Centraal Nederland.
Op [[CN Dienstregeling 1977/1978|16 oktober 1977]] werd de lijn doorgetrokken naar het eerste deel van de nieuwe woonwijk Waardhuizen-Zuid. Het eindpunt kwam te liggen bij de halte ''[[Lijn 66 Amsterdam Leidseplein - Amstelveen Waardhuizen|Gondel]]''. Mogelijk werd op diezelfde datum ook de frequentie in de daluren en op zaterdag verhoogd naar een kwartierdienst.
3.660
bewerkingen

Navigatiemenu