16.108
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis lijn 99
Vanaf 25 augustus 2002 werden deze lijnen door Hermes en BBA gezamenlijk gereden nadat de concessie van Oost-Brabant gegund was aan BBA. Op [[Concessie KAN Zuid 2003|5 januari 2003]] zijn de lijnen geknipt in Uden. [[Lijn 21 Uden Busstation - Eindhoven Station|Lijn 21]] en 121 bleven rijden op het traject Eindhoven - Uden. De trajectdelen Uden - Nijmegen kregen als lijnnummers 99 en [[Lijn 199 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|199]]. Op [[Concessie KAN Zuid 2004|14 december 2003]] werd lijn 199 opgeheven en lijn 99 in Uden verlegd via de wijk Wijsthoek (oude halte van lijn 199). De haltes Technische School en Klantstraat vervielen. De halte Heufkens verviel richting Uden. Lijn 99 en 199 werden geheel door Hermes gereden.
De frequentie werd gestaag verhoogd in de spitsuren. In de ochtendspits werden de meeste spitsritten naar Nijmegen verlengd vanaf Zeeland en Grave naar Uden, eerst naar een kwartierdienst, vanaf [[Concessie KAN Zuid 2009|14 december 2008 ]] reed lijn 99 zelfs elke tien minuten. Richting Uden werden de spitsritten in de middagsspits van Nijmegen naar Grave doorgetrokken naar Uden waardoor er een kwartierdienst op het hele traject ontstond, om zo de aansluitingen in Uden te verbeteren.
Per [[Concessie Arnhem - Nijmegen 2010|13 december 2009]] werd de exploitatie van Hermes en Novio in Nijmegen onder de naam Breng voortgezet. Bij deze concessiewissel ging lijn 99 over naar de concessie Oost-Brabant. De frequentie richting Nijmegen in de ochtendspits werd weer teruggebracht tot 4x per uur. Twee vervallen ritten werden terug ingelegd als spitsrit vanaf Grave.
