ap_users
86.508
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
Omdat alle ritten van lijn 63 vanaf [[Dienstregeling concessie Meierij 2010|13 december 2009]] via de Graafseweg gingen rijden, was de routevariant via deze straat voor deze buslijn niet langer nodig en kwam dientengevolge dus te vervallen. In de rest van de route en de dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Graafseweg|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Merwedelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | 's-Hertogenbosch, Grevelingen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | 's-Hertogenbosch, Bossche Pad}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | 's-Hertogenbosch, Graafseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | 's-Hertogenbosch, Rubensstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | 's-Hertogenbosch, Pater v.d Elsenstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | 's-Hertogenbosch, Geulweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | 's-Hertogenbosch, Maassingel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | 's-Hertogenbosch, Scheldestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | 's-Hertogenbosch, Oosterplas}}
}}
Bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] ging de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch op de schop. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe [[Lijn 1 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Aawijk|lijn 1]] die eveneens tussen De Kruiskamp en De Aaawijk ging rijden. De gecombineerde dienstregeling met [[Lijn 11 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Aawijk|lijn 11]] bleef eveneens bestaan, maar werd uitgebreid naar de daluren.
