ap_users, beheerders
3.236
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Materieel
| De eerste metrotreinen die op het Amsterdamse metronet te vinden waren, zijn die van het type [[Zilvermeeuw|LHB]], bijgenaamd ''Zilvermeeuw''. Gekscherend worden ze ook wel ''koektrommels'' of ''containers'' genoemd. Qua uiterlijk zijn ze afgeleid van de Hamburgse metrostellen. Ze zijn 37,5 meter lang en hebben een breedte van 3 meter. Ze dragen de nummers 1 - 44 en ze zijn geleverd in drie series: M1, M2 en M3. De serie M1 bestaat uit de stellen 1 - 4, en waren oorspronkelijk bedoeld als prototypes en zouden na het testbedrijf vernietigd worden. Veel onderdelen uit deze metro's zijn echter gebruikt om de stellen weer opnieuw op te bouwen. De series M2 en M3 zijn identiek aan elkaar. Het enige verschil met de M1-serie is de vorm van de cabinedeuren.
Deze metro's doen voornamelijk dienst op de lijnen 53 en 54, maar zijn ook op de 50 te vinden. Aangezien de treinen momenteel ruim 30 35 jaar oud zijn, worden ze binnen enkele jaren op dit moment vervangen door de nieuwe serie [[Metropolis|M5 en M6, dit gebeurt naar verwachting ]]. Om ze in de loop laatste jaren van 2012. Om ze tot die tijd hun inzet nog toonbaar te houden, worden ze nu voorzien van kunst aan de binnenkant, en krijgen ze blauwe deuren en blauwe biezen, conform de huisstijl van [[GVB]].
| [[Afbeelding:LHB Amstel.JPG|290px|LHB-metro's bij het [[Amsterdam Amstel|Amstelstation]], 23 juni 2008.]]
|-
