ap_users, beheerders
3.236
bewerkingen
Wijzigingen
k
=== Routestrips ===
[[Bestand:Routestrip M50.png|700px|left]]
[[Bestand:Routestrip M51.png|700px|left]]
[[Bestand:Routestrip M53.png|700px|left]]
[[Bestand:Routestrip M54.png|700px|left]]
geen bewerkingssamenvatting
Instappers per dag: 73 500
== Materieel ==
[[Afbeelding:BN Overamstel.JPG|290px|thumb|right|Een BN-stel bij [[Overamstel]], 24 februari 2010.]]
[[Afbeelding:CAF 53.JPG|290px|thumb|right|Twee CAFjes rijden onder station [[Duivendrecht]] langs, 23 februari 2010.]]
[[Afbeelding:Metropolis Asa.JPG|thumb|right|Metropolis bij het binnenrijden van het [[Amsterdam Amstel|Amstelstation]], 20 augustus 2014.]]
De eerste metrotreinen die op het Amsterdamse metronet te vinden waren, zijn die van het type [[Zilvermeeuw|LHB]], bijgenaamd ''Zilvermeeuw''. Gekscherend worden ze ook wel ''koektrommels'' of ''containers'' genoemd. Qua uiterlijk zijn ze afgeleid van de Hamburgse metrostellen. Ze zijn 37,5 meter lang en hebben een breedte van 3 meter. Ze dragen de nummers 1 - 44 en ze zijn geleverd in drie series: M1, M2 en M3. De serie M1 bestaat uit de stellen 1 - 4, en waren oorspronkelijk bedoeld als prototypes en zouden na het testbedrijf vernietigd worden. Veel onderdelen uit deze metro's zijn echter gebruikt om de stellen weer opnieuw op te bouwen. De series M2 en M3 zijn identiek aan elkaar. Het enige verschil met de M1-serie is de vorm van de cabinedeuren.
