16.108
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis lijn 83
==Geschiedenis lijn 83==
De verbinding Nijmegen - Venlo stamt nog uit tijden van de MaasBuurtSpoorweg (MBS), welke deze eerst met een stoomtram exploiteerde. Later werd de stoomtram omgezet in een busdienst. MBS fuseerde in 1949 samen met Vitesse tot Zuidooster, welke op haar beurt op 1 januari 1995 met VSL samen ging tot Hermes. Deze lijn reed tot 1 juni 1985 [[Lijn 83 Nijmegen Centraal Station - Belfeld Muldersplein|tot Belfeld]]. Vanaf [[Zuidooster dienstregeling 1985/1986|1985/1986]] werd lijn 83 ingekort tot [[Lijn 83 Nijmegen Centraal Station - Venlo Sint Maartens Gasthuis|Venlo, Sint Maartens Gasthuis]] en op zondagen gekoppeld aan [[Lijn 34 Lottum Markt - Reuver Markt|lijn 34 Venlo - Tegelen]], welke de bediening Venlo - Tegelen - Belfeld overnam van lijn 83. Vanaf [[Concessie KAN Zuid 1999/2000|22 augustus 1999]] werd deze ingekort tot het station. Daarbij werd in Nijmegen de route gewijzigd en reed deze niet langer via het Keizer Karelplein maar via de Stijn Buysstraat.
Toen de concessies in Limburg vanaf [[Concessie KAN Zuid 2007|10 december 2006]] naar Veolia gingen, is er besloten door de vervoersautoriteiten om lijn 83 niet te knippen. Vanaf dat moment verzorgde Hermes de ritten samen met Veolia. Zowel Veolia als Hermes verzorgden ritten van Nijmegen naar Venlo. Hermes verzorgde de ritten die uit Nijmegen in Gennep eindigen. Naast lijn 83 ging ook Veolia lijn 84 rijden tussen Nijmegen, Gennep en Well en verder naar Venray. Maar op last van de Stadsregio moest deze al snel tussen Gennep en Nijmegen rijden onder lijnnummer 83 om verwarring bij passagiers te voorkomen. Lijn 84 reed nog slechts van Venray naar Gennep maar de ritten werden gekoppeld aan ritten Gennep - Nijmegen van lijn 83. Deze lijn verviel per [[Wijzigingen concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] weer.
